13 950 EUR

1959 Renault Dauphine 1090

13 950 EUR
  • Modelo
    Renault Dauphine 1090
  • Ano
    1959 janeiro
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Sedan/Berlina
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    24 kw (32 hp)
  • Quilometragem
    56.600 km
  • Endereço
    Portugal
  • País
  • Publicado
    jun 02, 2026
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Cor
Preto
Metálico
No
Motor
845cc
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
TRAÇÃO TRASEIRA
1º Reg. País
França
Portas
2/3
Cor interior
Vermelho
Bancos em pele
Yes
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Fernando Santos
Fernando Santos
Tempo médio de resposta: 15 minutos
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Descrição

Renault 1090 Dauphine – 1959 | Preto | Elegância e simplicidade francesas

O Renault Dauphine 1090 de 1959 é um dos modelos mais icónicos da Renault, reconhecido pela sua elegância, economia e praticabilidade. Sucessor do Renault 4CV, foi concebido para ser um automóvel compacto e acessível, conquistando milhões de condutores em todo o mundo. Com um design arredondado e características sofisticadas, o Dauphine tornou-se um clássico francês intemporal.

✅ Motor de 845 cc, 4 cilindros montado na traseira – com 32 cv, garantindo uma condução suave e eficiente.
✅ Caixa manual de 3 velocidades – precisa e fácil de operar.
✅ Tração traseira – proporcionando uma condução dinâmica e equilibrada.
✅ Suspensão independente nas quatro rodas – garantindo conforto em qualquer terreno. ✅ Interior espaçoso e bem acabado – bancos confortáveis e um painel de instrumentos minimalista, típico da década de 1950.
✅ Design aerodinâmico e faróis redondos icónicos – reforçando o seu charme clássico.

🔹 Curiosidades sobre o modelo:
O Renault Dauphine foi lançado em 1956 como uma alternativa moderna e mais espaçosa ao Renault 4CV. O nome «Dauphine» refere-se ao herdeiro do trono francês, simbolizando a sua importância na gama Renault.

Com a sua carroçaria compacta e motor montado na traseira, o Dauphine destacava-se pelo seu manuseamento leve e económico, tornando-o ideal para o trânsito urbano da época. Além disso, foi um dos primeiros modelos da Renault a apresentar uma versão desportiva desenvolvida pela Gordini, que aumentou a sua potência e desempenho.

Este clássico francês foi um sucesso mundial, tendo sido produzido em vários países e exportado para mercados como os EUA e o Brasil. A sua combinação de simplicidade, economia e design encantador tornou-o num dos carros mais apreciados da década de 1950.

Traduzido por DeepL

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