1933 RILEY SPORTS SPECIAL (Apenas 4.500 milhas desde a construção)...British Racing Green com pele preta, registado pela primeira vez a 4 de dezembro de 1933 e emitido com o número de registo de Kent AKO 857, este Riley Special foi encomendado por um médico local e construído por um especialista Vintage/Classic altamente considerado, custando mais de £80.000, a especificação inclui - chassis Riley Nine de 1933 encurtado e modificado, motor Riley 12/4 de 1935 construído para especificação de estrada/corrida pelo especialista e VSSC Racer Rob Cobden, caixa de velocidades pré-selectora Riley/Armstrong Siddeley reconstruída pelo especialista G.Whitehouse, veio de hélice Riley Nine, eixos dianteiro e traseiro, veio de direção, cremalheira de direção, braços de direção, suspensão Riley Nine reconstruída, amortecedores Andre Hartford 506S fornecidos por Paul Beck, suportes Riley em bronze e planos traseiros por Harling Foundries, cubos estriados e ½ veios e spinners fornecidos por Blue Diamond Services, travões Riley Nine reconstruídos e modificados para hidráulicos, nova carroçaria desportiva em alumínio construída utilizando os métodos tradicionais Riley, nova estrutura de cinzas à frente e antepara, tubagem de aço na traseira, tubo de aço na traseira, tubo de aço na traseira, tubo de aço na traseira; antepara, tubagem de aço na traseira por John Appleby da Orchard Restorations, novo para-brisas feito com os bólides originais (mecanismo de dobragem), todos os cromados foram refeitos, emblemas Riley Enamel por PD Enamels, faróis e luzes laterais originais, escape em aço inoxidável, coletor de escape por Rob Cobden, painel de instrumentos em alumínio afinado pelo motor, instrumentos originais incluindo conta-rotações cronométrico e relógio restaurado pela Vintage Restorations; Relógio restaurado por Vintage Restorations, volante de 4 raios, placa indicadora de mudança de velocidades gravada em liga leve, jantes de arame revestidas a energia de 18" com 60 raios, por Specialist Richards Bros, 5 Blockley novas com câmaras de ar novas, guarnição em pele preta Ingleston de estilo da época por Robert Parrot da Reprotrim, juntamente com capota de mohair preta de estilo da época e cobertura de mohair para o porta-bagagens; Todas as outras peças foram fornecidas pela Blue Diamond Services. Completo com ficheiro de proveniência, incluindo o atual livro de registo V5C, o antigo livro de registo original, provas fotográficas da construção, incluindo facturas de construção que mostram o elevado nível de acabamento, o Manual de Manutenção Riley Nine, o livro de instruções Riley 1 ½, o livro de registo Riley, Várias notas úteis de manutenção do Riley, Certificado de Registo Especial Riley PreWar e sendo elegível para VSCC vem com um Documento de Elegibilidade VSCC ou 'Buff form', Anteriormente fornecido por nós mesmos, Este magnífico Riley Special cobriu apenas 4.500 milhas desde a sua construção meticulosa - Um Pre War Sports Special altamente desejável.
