Um Rolls-Royce Silver Cloud, por si só, já não é uma visão comum. Quando a carroçaria ostenta o emblema Mulliner Park Ward e os distintivos faróis duplos nos fitam como dois olhos, estamos a falar de algo completamente diferente. Trata-se do famoso «Chinese Eye». Para ser sincero, um Rolls-Royce dificilmente poderia ter sido mais exclusivo em 1965.
O Silver Cloud III estreou-se em 1962 como uma evolução do Silver Cloud II. Sob o capô encontra-se o familiar motor V8 de 6,2 litros, agora com carburadores maiores e uma taxa de compressão mais elevada, entre outras melhorias. A caixa de velocidades automática de quatro velocidades é de série e proporciona uma experiência de condução suave e sem esforço, pela qual a Rolls-Royce é conhecida.
A alteração visual mais significativa ocorreu na parte dianteira, com quatro faróis que conferiram ao Silver Cloud III um aspeto mais moderno. A carroçaria da Mulliner Park Ward prolongou este design com uma linha elegante e praticamente ininterrupta que se estendia em direção à traseira. Os faróis duplos inclinados ganharam a alcunha de «Chinese Eye», um nome que se tornou indissociável deste Rolls-Royce de carroçaria personalizada, altamente cobiçado, deste período.
Embora a maioria dos Silver Clouds fosse fabricada em série, os clientes mais abastados podiam optar por uma carroçaria personalizada da Mulliner Park Ward. Isto tornava estes modelos mais caros, mais raros e altamente personalizados.
Este modelo de 1965 foi recentemente submetido a uma manutenção técnica e estética por um especialista holandês. Antes disso, fazia parte da coleção do penúltimo proprietário, que o mantinha no seu museu. Hoje, o Rolls-Royce apresenta-se excepcionalmente bonito e bem conservado. Impressiona pela sua presença, pelo trabalho artesanal detalhado e pela harmonia perfeita do seu design. O exterior apresenta painéis da carroçaria lindamente alinhados e a pintura encontra-se em muito bom estado.
No interior, encontrará estofos requintados com tapetes finos. Todo o interior está em muito bom estado; consulte as fotografias no nosso site para ter uma ideia. Como é a condução? Conduz-se maravilhosamente bem. O V8 de 6,2 litros funciona de forma suave e tem o carácter sedoso que se espera de um Rolls-Royce. A caixa de velocidades automática muda de velocidades excepcionalmente bem, e o carro desloca-se com uma serenidade que muitas vezes falta aos veículos modernos. Este é talvez o maior encanto deste Silver Cloud III: não precisa de ir a lado nenhum, mas chegará com estilo e total relaxamento.
Um Mulliner Park Ward «Chinese Eye» Coupé não é um carro clássico de luxo qualquer. É um Rolls-Royce de uma época em que a exclusividade significava que a carroçaria era construída especificamente para um pequeno número de clientes. Este é um veículo verdadeiramente excecional.
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