Um automóvel com muito estilo, inteligente e atraente - um verdadeiro chamariz, com faróis P100, bagageira montada na retaguarda e roda sobresselente com cobertura "clam shell" e para-choques traseiros. O carro tem muito a seu favor e, para muitos, é o melhor design de carroçaria para um chassis 20/25. Embora esteja a funcionar e a ser conduzido, necessita de alguma atenção mecânica devido a um ruído no motor, pelo que o seu preço é adequado. Dito isto, as compressões são boas, o carro foi cablado de novo com cabos revestidos a tecido, tem um sistema de escape em aço inoxidável e, em todos os outros aspectos, foi-lhe dado um atestado de boa saúde. Por isso, é necessário um tratamento cuidadoso, mas o trabalho deve ser bem justificado, tanto do ponto de vista da satisfação que traria como, muito provavelmente, também do ponto de vista financeiro.
N.º de chassis GTZ8 N.º de registo US 2763
Trechos: Murray de Pirnie Hall
Robert Alexander Murray (1862/1937) recebeu a GTZ8 na casa da sua família em Pirniehall, Drymen em Dumbartonshire. A propriedade tinha sido construída em 1896 para o seu pai - Sir Alexander Murray e, após a sua morte, foi herdada por Robert & a sua mulher Katherine e, pouco depois da Segunda Guerra Mundial, a casa foi vendida ao Departamento de Educação de Dunbarton que a converteu numa escola residencial centrada em actividades ao ar livre. No Diretory of Diretions (edição de 1927), Robert Murray (revisor oficial de contas da Brown, Fleming 7 Murray) constava como diretor de 18 empresas, incluindo a British Celanese Ltd, a Ceylon Estates Ltd, o Clydesdale Bank, o Midland Bank, a New Transvaal Chemical Co, Após a sua morte, os termos do seu testamento estabeleciam que a sua viúva, Katherine, deveria receber uma anuidade de £7.000 por ano (livre de impostos) e o uso vitalício de Pirniehall, juntamente com as suas outras propriedades. Em agosto de 1918, pouco antes do final da I Guerra Mundial, a sua única filha, Katherine, casou com o Capitão Henry William Bunbury da Royal Air Force. Um antepassado anterior do Capitão Bunbury foi Sir Henry William Bunbury, um talentoso e conhecido caricaturista.
