Uma limusina muito elegante, ideal para aluguer em casamentos e, ao mesmo tempo, melhor do que muitas outras disponíveis, mas também um carro bom, espaçoso, limpo e arrumado para diversão em família. O carro é sólido em termos de vento e membros, e as portas encaixam bem, sem sinais de "queda" ou movimento. A pintura é muito apresentável, com um brilho profundo, acompanhada por uma cromagem impressionante, incluindo o conjunto correto e atraente de luzes Lucas (incluindo os raros e desejáveis faróis QK596) e buzinas de trompete longo. O interior também é fantástico, particularmente o compartimento traseiro em pele bege macia e de alta qualidade, excelentes tapetes, etc., tudo fresco, correto e elegante. O interior é leve e espaçoso. Mecanicamente, o carro está em bom estado, o motor tem compressões corretas e uniformes, conduz bem e foi testado pelo MoT.

Chassis No. GRM2 Reg No. DLG 541

Trechos: A misteriosa Sra. Clark
A Sra. Clark registou o GRM2 em Heath Bank na South Downs Road em Ashley Heath. Existe um edifício neste local desde o final dos anos 1900, altura em que se começou a construir grandes moradias unifamiliares, principalmente para os ricos proprietários de moinhos e minas da zona. Muito pouco foi encontrado sobre a Sra. Clark - mas sabemos que, em 1958, a família Clark colocou um anúncio para um jardineiro! Durante a década de 1980, o GRM2 esteve com James P. Moran (1934/2023) de Youngstown, Nova Iorque, que era "Gestor de Controlo de Formulários" da Moore Business Forms & Wheeling Pittsburgh Steel. A sua mulher Pat treinava a equipa juvenil de hóquei no gelo da Associação de Hóquei Amador de Wheeling. Em 1989, Pat e James reformaram-se e mudaram-se para Carolina Beach, o que os obrigou a vender o GRM2, que foi adquirido por nós! Após a reimportação, o 25/30 foi adquirido por E. H. Whitfield (minerais para cerâmica) de Crewe, pelo que o carro acabou por ficar a apenas 27 milhas da sua primeira localização britânica - um mundo pequeno, de facto.