Material circulante... de ROKSTOCK
O SHELBY COBRA continua a conquistar os corações de muitos há décadas. Como você deve ser um desses indivíduos exigentes. Está só a olhar? Ou está seriamente à procura de um Cobra para comprar? Se está mesmo à procura de um Cobra, leia este anúncio... pode ajudar na sua decisão de investir o seu dinheiro num... E lembre-se ou considere isto, nenhuma destas réplicas de Cobra é perfeita/perfeita; são todos exemplos construídos à mão e têm as suas peculiaridades. Este é bastante bom a muito bom como as fotos sugerem. Conduz excecionalmente bem e, sendo um MkII, causa definitivamente uma excelente impressão onde quer que seja levado, conduzido ou exibido. Qualquer presença de um Shelby Cobra provoca uma onda de interesse e admiração por parte dos seus espectadores. Nenhum outro carro atrai a atenção como um Shelby Cobra. (Estacionei este carro várias vezes ao lado de Ferrari's e de maquinaria actualizada em eventos automóveis e fiquei espantado com as reacções) o único outro carro que chama mais a atenção do que um Cobra é um GT40 (réplica). Em climas mais agradáveis esta réplica (com o seu FSB e a sua perfeita relação peso/potência HP) poderia até ser um condutor diário para algum entusiasta como um grande tributo ou homenagem aos Cobras de rua 289 originais de Carroll Shelby (os Cobras que estão atualmente a ser vendidos e trocados de mãos por milhões a centenas de milhares de dólares reais) e porque é que as réplicas são tão populares e fazem todo o sentido para a maioria de nós.
Esta réplica do COBRA MkII foi construída e criada a partir da carroçaria do carro de corridas UNIQUE MOTORCARS 289 FIA (Deluxe Pallet Kit), mas criada para replicar os Cobras 289 de rua modificados que também dominaram as ruas e avenidas do Sul da Califórnia e pouco depois... o mundo inteiro, e até ajudaram a criar os Cobras COB que dominaram as pistas de corridas e correram as ruas por toda a Europa. E agora, esses COBRAS 289 originais são o prémio dos coleccionadores de automóveis. E SIM, é a palavra mágica para os Shelby's MkII 289 COBRAS. Esta réplica em particular TEM muito mais potencial, pois pode ser facilmente convertida para reproduzir os originais (5 apenas) carros de corrida FIA produzidos ou os poucos Cobras de corrida 30/35 USRRC que deram a Carroll Shelby e aos seus icónicos Cobras o seu lugar de destaque na história automóvel.
Visão geral:
Esta excecional réplica de um Shelby AC Cobra MkII 289 de rua modificado destaca-se num mercado concorrido, oferecendo uma construção de topo que não só é rara como também está impregnada de história automóvel. Ao contrário das réplicas mais comuns dos modelos MkIII e MkIV 427 (e existem milhares delas à venda atualmente), este veículo presta homenagem aos MkII Cobras originais que tiveram um impacto significativo em todo o mundo automóvel, mas, acima de tudo, nas corridas de automóveis. Uma vez que os Shelby MkII 289 eram os Cobras que estabeleciam os recordes, ganhavam e dominavam as pistas de corridas de todo o mundo. Nunca nenhum 427 de corrida conseguiu o que os 289 de Carroll Shelby conseguiram. Tentaram, mas não foram páreo para os mais pequenos e ágeis 289 (tudo exceto a aceleração em linha reta do 427 de quase 500HP... eles ERAM os Cobras rei. E realisticamente; PORQUE é que o 427 Cobra era o modelo Cobra óbvio a replicar, tanto na altura como agora). Mas os 289 eram a classe dominante e, com certeza, a "ponta da lança" como carros de corrida e carros desportivos para Carroll Hall Shelby. E o motor 289 COBRA desenvolvido pela Shelby, juntamente com a estrutura e o chassis do roadster MkII 289 acoplado à carroçaria de alumínio dos coupés Daytona Cobra de Peter Brocks, foram os 289 Cobras que se tornaram os Shelby Cobras da lenda eterna e que cimentaram e estabeleceram para sempre a marca de Carroll Shelby nos livros de história automóvel. Assim, historicamente e de forma célebre, foi necessário o sucesso vitorioso dos pequenos roadsters MkII 289 Cobra de Shelby para inspirar TODOS os outros modelos Cobra. E para ser sincero, se é realmente um fã de Shelby, tem de concordar com tudo o que estou a dizer aqui sobre os seus MkII 289, tanto para os originais como para as réplicas. E PORQUE é que lhes deve ser dado mais valor e crédito do que a todos os outros modelos. E PORQUÊ (como verdadeiro fã e como a minha experiência automóvel com Carroll Shelby é aqui mencionada; Google ROKSTOCK Capri, pois os meus RSR turbo Capri II foram muitas vezes comparados aos Mustangs de rua GT350 de Shelby pela imprensa automóvel, bem como por milhares de seguidores do RS nos anos 70). Como resultado dessa associação muito honrada, tenciono defender e dar verdadeiro valor aos 289 MkII Originais da Shelby e incluir as suas réplicas com mais valor, mais reconhecimento do que a maioria das pessoas parece estar a dar ao modelo MkII. Mas acredito firmemente que, com o tempo, o 260 Mk1 e o 289 MkII de Carroll Shelby SERÃO os modelos que geram mais valores e muito mais interesses. Quando se consulta a informação na Internet e se incluem os livros escritos sobre Carroll Shelby e os seus Cobras... o modelo mais retratado, com mais crédito, com mais atenção (e tem sido assim ao longo da história) são os seus Cobras 289 de competição; os Cobras da FIA e do USRRC, incluindo as versões modificadas de rua.
