Este é um exemplar extraordinário, magnificamente preservado e mantido do Simca 1200 S Coupé Bertone de 1968. Este carro é extremamente raro, com apenas 14.000 unidades produzidas entre 1967 e 1971, das quais não estão registados mais de 200 exemplares "vivos".
O Simca 1200 S é um coupé 2+2 clássico desenhado por Giorgetto Giugiaro na Bertone. As suas carroçarias também foram montadas aí e enviadas de Turim para a fábrica da Simca em Poissy, França. O carro tinha um potente motor longitudinal de 1204cc montado na traseira, com tração traseira e dois carburadores Solex C35 de dois corpos que produziam 85 cv às 6.000 rpm, permitindo-lhe atingir 175 km/h, ao alcance de muito poucos carros da época, como o Lancia Fulvia 1300S, o Alpine A110-1300 ou o Alfa Romeo GT Junior.
O interior do carro, desenhado por Paolo Martin (Pininfarina), é muito desportivo e elegante, com um painel de instrumentos com três grandes relógios Jaeger em madeira, mesmo nas primeiras unidades, como esta, com o volante em madeira maciça e alumínio. O automóvel está também equipado com um autorrádio Becker Europa e com as magníficas jantes de magnésio Cromodora modelo CD26 concebidas para este automóvel.
O carro foi originalmente registado em Zurique por um espanhol que emigrou para a Suíça e o trouxe para Espanha em 1977. Teve dois proprietários desde então, e eu possuo-o desde 2016. O carro está completamente original; apenas foi repintado (na sua cor original). O motor e a caixa de velocidades são originais ("matching numbers"), e os estofos também são originais.
As madeiras do tablier e do volante foram restauradas (com o mesmo tipo de madeira do original) à mão por um marceneiro, as jantes de magnésio foram descontaminadas e seladas, o motor (cabeça dos cilindros, válvulas, assentos) adaptado para gasolina sem chumbo, equipado com ignição eletrónica, coletor OMP, sistema elétrico religado, para além das múltiplas manutenções exaustivas num carro com 57 anos, das quais tenho registos dos últimos 31 anos, com dezenas de milhares de euros investidos.
Tudo no carro funciona na perfeição. Pode ser utilizado para viagens sem qualquer problema e, de facto, tem sido frequentemente utilizado nos últimos anos em provas de regularidade de automóveis clássicos. É um carro que chama muito a atenção pelo seu belo design, raridade, estado de conservação e som espetacular. É um clássico absolutamente exclusivo e em ótimo estado.
