2010 Subaru Impreza Cosworth WRX STi CS400

39 704 EUR

2010 Subaru Impreza Cosworth WRX STi CS400

39 704 EUR
  • Modelo
    Subaru Impreza Cosworth WRX STi CS400
  • Ano
    2010
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    n/a
  • Endereço
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • País
  • Publicado
    abr 29, 2025
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NIV
N/A
Cor
Outros
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
N/A
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Descrição

Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no Supercar Fest 2025, no sábado, dia 17 de maio, no Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. A Subaru não é alheia a parcerias. Desde a sua parceria com a Prodrive - que levou a sua equipa de ralis a um sucesso incrível, traduzido no fabuloso automóvel de estrada Impreza P1 - até à Litchfield com o seu Type 25 e agora, mais recentemente, quando decidiram dar as mãos à Cosworth para criar a edição limitada do CS400. A terceira geração do Impreza hatchback, algo controversa, foi lançada no Salão Automóvel de Nova Iorque em abril de 2007, mas só em 2010 é que surgiu o CS400. Foi o Impreza de estrada mais rápido alguma vez oferecido no Reino Unido, com um tempo de 0-60 registado de 3,7 segundos, um quarto de milha em pé em apenas 12,75 segundos e uma velocidade máxima limitada de 155 mph, apenas meio segundo mais lento a 60 mph do que o poderoso Audi RS6 de 572 cv.
O CS400 apresentava um motor construído pela Cosworth com pistões, bielas e rolamentos forjados, cabeças de cilindro resistentes, juntas e parafusos da cabeça melhorados, um sistema de escape personalizado e uma embraiagem melhorada e sincronizadores de carbono, resultando numa potência de uns impressionantes 400 cv. A partir daí, a atenção centrou-se nos travões e na manobrabilidade do carro, instalando molas Eibach, amortecedores Bilstein especialmente afinados em toda a volta, casquilhos do chassis melhorados, travões dianteiros ventilados AP de 355 mm com pinças de seis pistões e jantes de liga leve Racing Dynamics Pro-Race de 18". As caraterísticas adicionais incluem grelhas de malha Zunsport, faróis de Xénon e um interior em pele com logótipos Cosworth bordados.
O Cosworth WRX STi CS400, para lhe dar o seu título completo, foi o resultado de uma das colaborações automóveis mais aguardadas dos últimos tempos e foi o primeiro automóvel de estrada genuinamente desenvolvido pela Cosworth desde os Escorts de 1996. Ofereciam um desempenho espetacular combinado com exclusividade, uma vez que apenas foram construídos 75 carros e o exemplar aqui oferecido, para sorte de alguns, é o 13º desses 75 e está em ótimo estado, tendo sido acarinhado pelos seus dois proprietários. Proveniente do mesmo vendedor que apresentou a extraordinária Coleção Twin-Sparks na nossa venda Race Retro em fevereiro de 2023, o CS400 era o seu "carro do dia a dia", que beneficia de um arquivo histórico extremamente impressionante. Apenas três cores estavam disponíveis (Spark Silver, Dark Grey e San Remo Red) e o #13 tem acabamento em Dark Grey. O histórico inclui todos os certificados de inspeção que mostram que o carro percorreu entre 4-5.000 milhas por ano e pilhas e pilhas de facturas de assistência e manutenção, principalmente da Perkins Subaru de Braintree Essex e o livro de serviço específico do CS400. Sem falhas, o carro foi revisto todos os anos e toda e qualquer manutenção e trabalho necessário foi efectuado sem qualquer hesitação, o que significa que este maravilhoso CS400 está mais pronto do que nunca para mais B-Roads. Adquirido no nosso Supercar Fest Sale em 2023 e a residir numa fabulosa coleção, o carro foi sujeito a uma manutenção recente e a um MOT em preparação para a venda, tendo percorrido apenas 200 milhas nos últimos dois anos.
Com os fabricantes japoneses a desfrutarem do seu tempo ao sol, este CS400 extremamente limitado e de elevado desempenho está pronto para qualquer entusiasta ou colecionador, com a certeza de que foi cuidado e apreciado pelos seus dois proprietários desde novo.

Traduzido por DeepL

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