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Sunbeam é uma marca de automóveis britânica, originalmente produzida em Wolverhampton. A Sunbeam teve origem na fábrica "Japanware" de John Marston, fundada em 1859. No início do século XX, a Sunbeam alcançou muitos sucessos no desporto automóvel, nomeadamente no circuito de Brooklands, no Grande Prémio, na Coupe de l'Auto de Dieppe e também durante as 24 Horas de Le Mans. Não esqueçamos os famosos carros recordistas de velocidade "Blue Bird" e "Sunbeam 1000HP", que fizeram história em Pendine Sands e Daytona Beach. Em 1953, surge o "Sunbeam-Talbot Alpine", um roadster de dois lugares desenvolvido pelo concessionário "Sunbeam-Talbot" George Hartwell, destinado a ser um carro de rali. Em 1954, o nome "Talbot" foi abandonado e "Sunbeam" passou a ser o nome da marca para os seus automóveis desportivos. Nesse ano, o "Alpine" passou a chamar-se "Sunbeam Alpine". A produção do "Alpine" terminou em 1956, substituído pelo "Sunbeam Rapier". O "Sunbeam 90 Mark III" foi produzido de 1954 a 1957. Na grelha, o modelo foi rotulado como "Sunbeam Supreme". A versão descapotável desapareceu em 1955. No total, foram produzidas cerca de 2.250 unidades do "Sunbeam Alpine MK I & III", das quais apenas cerca de 200 se crêem subsistentes! Um carro raro, de facto!
Especificações técnicas Carroçaria: Conversível Comprimento (cm): 425,4 Largura (cm): 158,8 Altura (cm): 149,9 Distância entre eixos (cm): 247.6
Mecânica Motor: 2267cc L4 Sistema de combustível: Carburador Caixa de velocidades: 4 velocidades + overdrive Tração: Rodas traseiras Direção à esquerda Potência máxima: 80 cv Velocidade máxima: 150,6 km/h
Nota do Clube de Proprietários do STAR Sunbeam Os registos de fábrica do seu carro mostram: Número de chassis: A3013765 LRX Número do motor: -----ditto------- Cor original: Coronation Red Data de expedição: 2 de outubro de 1953 Número da fatura: ME 13903 Despachado para: Rootes (Departamento de Exportação) Data de exportação: 14 de outubro de 1953
L = Condução à esquerda (Exportação) R = Alpine (Roadster) X = Especificação não normalizada
Este carro não foi registado no nosso Clube anteriormente. O Registo Sunbeam Talbot Alpine abrange todos os carros Talbot, Sunbeam Talbot e Sunbeam produzidos pela Rootes entre 1936 e 1956.
O Clube, fundado em 1969, tem 729 membros em todo o mundo, com 91 nos EUA/Canadá, 112 no resto do mundo (incluindo 9 na Holanda, 8 na Bélgica, 13 em França, 12 na Alemanha) e pouco mais de 500 no Reino Unido. O Clube publica uma revista informativa, Stardust, de dois em dois meses.
Estou a enviar-lhe um formulário de inscrição de membro para entregar ao comprador do carro.
Nota especial sobre o motor especialOlhei novamente para as imagens do compartimento do motor. O motor tem o carburador especial em cotovelo (descrição do catálogo de peças Rootes para a "panqueca"), carburador Solex de ar de arranque duplo, coletor de admissão, filtro de ar centrífugo AC e entrada de ar em cauda de peixe. No entanto, não existe o enchimento de óleo correto com o tubo de respiro do filtro de ar. A tampa do balancim também está equipada com uma placa de suporte do tubo de ventilação Alpine MKI. O número de chassis é A3013765 LRX, que não é um dos 93 Specials de fábrica (46 RHD & 47 LHD). Penso que o carro tem um motor Special montado ou, pelo menos, a cabeça Special, os colectores e o duplo estrangulamento, etc., de um motor Special.
