65 072 EUR

1967 Sunbeam Tiger

65 072 EUR
  • Modelo
    Sunbeam Tiger
  • Ano
    1967
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Cabriolet/Roadster
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    77 km
  • Endereço
    320 Tech Park Dr #600, La Vergne, TN 37086
  • País
  • Publicado
    mai 07, 2026
Sunbeam Tiger Cabriolet/Roadster 1967 Vermelho
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Cor
Vermelho
Metálico
No
Motor
V8
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
2/3
Cor interior
Preto
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Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
Tempo médio de resposta: 4 dias
gatewayclassiccars.com
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Descrição

Tipo de carroçaria: descapotável
Categoria: automóvel
Cor do interior: Preto
Cor do exterior: Vermelho
Título:
Tipo de motor:
Tipo de transmissão: manual
Descrição da transmissão: Manual de 4 velocidades
Sistema de transmissão:
Distância entre eixos:

A Gateway Classic Cars de Nashville tem o orgulho de apresentar digitalmente este SUNBEAM TIGER B382001417LRXFE de 1967, restaurado ao seu estado original. Este Tiger passou por uma restauração completa, por parafuso a parafuso, de acordo com as especificações originais de fábrica, começando com uma desmontagem total para realizar uma repintura do exterior sobre metal nu. Com acabamento na cor Carnival Red (código 39) e interior em vinil preto texturado, este deslumbrante Sunbeam Tiger Mk1A de 1967 encontra-se em condições notáveis! Sob o capô encontra-se o motor V8 de 260 ci (4,3 L) original, com números correspondentes e recentemente reconstruído, acoplado a uma caixa de velocidades manual de 4 velocidades com alavanca no topo, que transmite a potência ao solo através de uma relação de transmissão traseira de 2,88! As opções incluem jantes de alumínio polido cromadas de 13" com pneus Sailun, painel de instrumentos em nogueira com veios, volante em madeira original, alavanca de mudanças original, instrumentação Jaeger, suspensão nova, componentes da direção, tubos de travão, bomba de combustível, mangueiras, correias, alcatifa, capota e consola central e bancos estofados, travões de disco dianteiros assistidos e lava-vidros. A parte inferior da carroçaria foi totalmente restaurada e detalhada. Escape em aço inoxidável polido. A restauração demorou 3 anos a concluir, mas valeu a pena o tempo e a despesa para recuperar um carro tão icónico. Foram produzidos pouco mais de 7.000 destes carros e acredita-se que apenas metade tenha sobrevivido. O conta-quilómetros tem menos de 50 milhas desde a restauração.

Traduzido pela Microsoft