Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars
Eekstraat 2, 8375HN Oldemarkt, NL
Telefone: 0625351515
Site: http://www.carrosso.com
E-mail: [email protected]
Veja abaixo as informações em inglês.
Suzuki LJ80 1980
Este veículo apresenta uma carroçaria original com capota flexível e foi totalmente restaurado. Possui um chassis robusto e sem danos, sendo um 4x4 ágil. Trata-se de um dos primeiros modelos da melhor série da gama LJ (LJ80).
Histórico e documentação:
O Suzuki LJ80 é um pequeno veículo todo-o-terreno com um carácter robusto. Tem um aspeto quase de brinquedo, com uma largura de via estreita, pneus altos e estreitos, guarda-lamas pequenos e um para-brisas vertical. Apesar da sua aparência, foi concebido para oferecer uma verdadeira capacidade todo-o-terreno. O modelo aqui apresentado é um exemplar da primeira produção, matriculado pela primeira vez a 28 de novembro de 1980. Foi totalmente restaurado por volta de 2019, com uma revisão completa, tanto estética como mecânica. O carro vem acompanhado de vários manuais técnicos. Totalmente pronto para circular, foi importado de Itália.
Exterior:
O carro foi repintado numa bela cor bege. Apresenta jantes originais equipadas com pneus Michelin 4x4 em bom estado. A carroçaria original inclui um teto de lona em bom estado que pode ser aberto. Este exemplar mantém-se no seu estado original, ao contrário de muitas versões modificadas. Apresenta-se em muito bom estado visual, com a sua configuração original. À frente da grelha encontram-se uns atraentes faróis Carello.
Interior:
O interior foi concebido para facilitar a utilização e a condução todo-o-terreno. O painel de instrumentos apresenta um layout minimalista com indicadores analógicos, interruptores simples e poucos elementos de luxo. Os bancos são estofados em couro sintético preto e são espaçosos e com uma posição ereta. O interior foi restaurado e encontra-se em excelente estado. O pneu sobressalente está localizado na parte traseira.
Aspectos técnicos:
O pequeno motor de quatro cilindros com 797 cc desenvolve 41 cavalos de potência e produz um som mecânico característico. Não possui eletrónica complicada nem luxos desnecessários — apenas engenharia pura com eixos rígidos, molas de lâmina, uma caixa de transferência e uma construção leve. Pesando pouco mais de 800 quilogramas, o LJ80 é mais leve do que muitos carros urbanos modernos. Destaca-se em trilhos estreitos de montanha, onde veículos todo-o-terreno maiores têm dificuldades, avançando quase sem esforço. Apesar da sua aparência rústica, com travões de tambor e direção pouco ágil, foi completamente revisto e apresenta um bom comportamento na condução, na travagem e nas mudanças de velocidades. O motor encontra-se em excelente estado.
Geral:
O Suzuki LJ80 é um veículo todo-o-terreno compacto e cheio de personalidade da década de 1970 e uma parte importante da história dos 4x4 da Suzuki. Lançado em 1978 como sucessor do LJ50, foi concebido para ser simples, fiável e acessível, capaz de percorrer terrenos desafiantes. Possui um motor a gasolina de quatro cilindros com 797 cc que desenvolve 41 hp, com tração às quatro rodas, gama baixa, eixos rígidos e molas de lâmina — focado no desempenho todo-o-terreno. O seu design leve, dimensões compactas e saliências curtas proporcionavam capacidades impressionantes, apesar da sua aparência modesta. Vendido em todo o mundo, lançou as bases para o posterior Suzuki Samurai. A sua engenharia simples, o design distinto, o teto de lona removível e a autêntica experiência de condução tornam-no um artigo de coleção único.
