Tens jeito para a mecânica? Consegues «ver» como as coisas se encaixam? Gostas de andar depressa? De mudar de velocidades? De deixar para trás aqueles Civic de imitação à saída dos semáforos?
Então, meu amigo, este é o carro ideal para ti.
A Redline apresenta um projeto com 2/3 concluídos, para o qual já não temos tempo.
Eis a lista:
Diferencial Eton.
Parte traseira encurtada à medida. Aceita jantes de 10” SEM NENHUM CORTE.
Gaiola de proteção de 9 segundos fixada ao quadro e totalmente soldada.
Tubagem e coletor de admissão personalizados.
Radiador personalizado.
Tubagem do intercooler personalizada.
Intercooler montado na parte dianteira.
Substituição completa do motor por BEAM.
Transmissão manual BEAM de 6 velocidades.
Luzes traseiras “banana” originais.
Smiley totalmente em aço, pintado a condizer com os pára-choques dianteiro e traseiro.
ECU LINK.
Jantes Wantanabe (originais do Japão).
Trabalho de painéis completamente alinhado.
“0” Ferrugem. O carro é originário do Nevada.
Travões Wildwood de 2 peças em todas as rodas.
Alargadores de guarda-lamas personalizados, totalmente em AÇO, incluídos com o carro.
Amortecedores de ajuste TECHNO-TOY.
Pneus Hoosier Slicks em todas as rodas.
Está incluído um segundo conjunto de pneus de “rua”.
Depósito de combustível de competição instalado.
Interior, bancos, painéis das portas, etc., totalmente originais.
Quando estiver concluído, este carro terá uma potência estimada de 450 a 480 CV.
Necessita de conclusão do sistema de combustível.
