Este Toyota Land Cruiser FJ40 de 1978 é um caminhão restaurado com um chassi removido, com personalizações e atualizações de bom gosto. Logo após o fim da Segunda Guerra Mundial, a montadora japonesa Toyota identificou a necessidade e a oportunidade de mercado de uma versão japonesa do Jeep americano e do Land Rover britânico; ou seja, um veículo leve, com distância entre eixos curta, 4x4, que fosse suficientemente robusto e ágil para enfrentar os terrenos mais desafiadores. Com o passar dos anos, o design, a construção e até mesmo o nome (que passou a ser Land Cruiser) evoluíram, assim como a forma como os clientes usavam esses veículos. Curiosamente, há rumores de que o nome Land Cruiser tenha sido inspirado no Land Rover. Lançado no mercado global no início da década de 1960, o FJ40 foi a resposta da Toyota aos terrenos mais exigentes do mundo, projetado com durabilidade de nível militar, mecânica simples, foco na confiabilidade em vez do luxo e um visual importado inconfundível que rivalizava com seus concorrentes americanos (Ford Bronco, Chevy Blazer, GMC Jimmy e International Scout), bem como o Land Rover, de fabricação britânica e nome semelhante. No final da década de 1970, o Land Cruiser já havia se provado em praticamente todos os continentes, desde locais de trabalho remotos e trilhas acidentadas até fazendas, expedições e tarefas diárias em alguns dos ambientes mais adversos que se pode imaginar. O modelo do ano de 1978 representa uma das épocas mais desejáveis do FJ40, beneficiando de quase duas décadas de aperfeiçoamento, mantendo o caráter bruto e utilitário que tornou o Land Cruiser famoso. Equipado com o lendário motor 2F de seis cilindros em linha da Toyota e apoiado por uma robusta transmissão 4x4, o FJ40 oferecia longevidade e capacidade off-road incomparáveis numa época em que poucos veículos conseguiam acompanhar o seu ritmo. Hoje, esses FJ40s de produção tardia são celebrados não apenas por seu design icônico e charme robusto, mas também por seu papel em consolidar a reputação global da Toyota em termos de durabilidade, tornando o Land Cruiser FJ40 1978 uma verdadeira pedra angular da história dos 4x4. Recentemente, o FJ40 tornou-se um veículo popular entre colecionadores e entusiastas, com ampla disponibilidade de atualizações e personalizações, por dentro e por fora, na parte superior e inferior. Este FJ40 personalizado em particular chega até nós de um entusiasta do sul dos Estados Unidos, que importou o caminhão após sua recente restauração completa Frame-Off, realizada no exterior. Sob o capô deste FJ40 está um motor a gasolina de 4,2 litros e 6 cilindros em linha, alimentado por um único carburador de 2 cilindros que, juntos, produziam 125 cavalos de potência quando novos. O motor de 4,2 litros e 6 cilindros em linha é apoiado por uma transmissão manual de 4 velocidades que é acionada por meio de uma alavanca montada no piso, tornando este Toyota um caminhão encantador para passear. A potência é transmitida do motor e da transmissão deste Toyota para uma caixa de transferência 4x4 de 2 velocidades, que permite alternar facilmente entre uma configuração mais eficiente de tração nas 2 rodas e tração nas 4 rodas para melhorar a tração quando necessário. Este Toyota FJ40 de 1978 vem equipado com várias características e atualizações fantásticas! A direção hidráulica é uma adição bem-vinda a esta clássica picape importada, pois facilita muito as manobras para entrar e sair de vagas de estacionamento apertadas. Para ajudar ainda mais nas manobras de estacionamento, há um par de espelhos externos e uma câmera de ré, para que você possa ver facilmente os lados desta maravilhosa picape. Com freios a disco dianteiros e um cilindro mestre duplo, parar completamente este Land Cruiser também é uma operação fácil e proporciona uma frenagem mais confiável. Equipada com um conjunto de pneus BFGoodrich All-Terrain T/A 275/70R17 montados em rodas pretas de 17 polegadas atualizadas, esta Land Cruiser 1978 tem um visual fantástico. Para compensar a configuração mais robusta das rodas e pneus, a suspensão deste Toyota Land Cruiser foi atualizada com um kit de elevação que dá ao caminhão uma postura fantástica. Além disso, um pneu sobressalente montado na traseira está incluído, caso você precise trocar um pneu em locais remotos. Dirigir à noite ou em outra situação de pouca luz é muito melhor, já que este FJ foi atualizado com faróis de LED, juntamente com um par de luzes auxiliares de LED. A capota de vinil preto também está em ótimo estado, adicionando um visual charmoso a este Toyota. A carroçaria deste Land Cruiser de 1978 foi repintada com uma bela pintura Capri Blue que completa o exterior deste veículo. O interior deste Toyota Land Cruiser FJ40 de 1978 é absolutamente deslumbrante! Os bancos dianteiros e o banco traseiro foram restaurados com um lindo estofamento preto com costura em diamante. Os painéis das portas, a consola central e o volante a condizer também estão em ótimo estado, mantendo uma aparência encantadora de fábrica. O painel de instrumentos está totalmente equipado, com um velocímetro de 160 MPH, medidor de amperagem, medidor de temperatura, medidor de pressão do óleo e medidor de combustível, juntamente com luzes indicadoras para máximos e piscas. O interior também apresenta várias melhorias desejáveis! Você poderá ouvir todas as suas músicas enquanto dirige ou faz off-road, graças ao sistema de infoentretenimento Alpine AM/FM/USB/Bluetooth com tela sensível ao toque atualizado, que reproduz música através de vários alto-falantes e um subwoofer potente. Você também poderá se manter fresco mesmo nos dias mais quentes do verão (e aquecido nas noites frias ocasionais) graças ao moderno sistema de ar condicionado e aquecimento R134a atualizado. Quer esteja a comprar a sua primeira carrinha clássica ou a aumentar a sua coleção de importados, esta Toyota Land Cruiser FJ40 de 1978 é uma excelente escolha. Ligue hoje mesmo para a Ellingson's através do número 763-428-7337!