Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars
Eekstraat 2, 8375HN Oldemarkt, NL
Telefone: 0625351515
Site: http://www.carrosso.com
E-mail: [email protected]
Veja abaixo as informações em inglês.
Triumph TR4 A IRS Roadster 1966
Motor e transmissão revistos. Apenas 2.852 milhas percorridas desde a revisão. Sem danos nem ferrugem. Propriedade do atual proprietário há mais de 30 anos. Esta versão IRS muito procurada apresenta suspensão independente. O carro apresenta um belo acabamento com uma combinação de cores.
Histórico
O Triumph TR4 é um roadster popular, leve, ágil e prazeroso de conduzir, combinado com um deslumbrante design italiano. O design foi criado por Michelotti, conhecido pelo seu trabalho com a Ferrari e a Maserati. Construído em 1966 e originalmente entregue nos Estados Unidos, onde o clima é favorável. O último proprietário americano manteve o carro em Monterey, Califórnia. Em 1994, foi importado para os Países Baixos e tem pertencido ao mesmo proprietário desde então. O carro vem com documentação extensa, incluindo documentos de exportação, um manual do proprietário original e a inspeção técnica mais recente de 2021 (após a qual a inspeção técnica deixou de ser necessária devido à idade do carro). Além disso, há uma coleção de livros, incluindo um catálogo de peças e um manual de oficina.
Exterior
Um espetáculo para os olhos, especialmente nesta bela combinação de cores: British Racing Green (código de cor 75) com interior em pele bege. A pintura foi renovada na década de 1990. Não há soldaduras na carroçaria, e o carro está isento de danos e muito sólido. O cromado e a iluminação estão em excelente estado. A capota preta está em bom estado, sem rasgos. Estão disponíveis inúmeras fotografias, incluindo vistas da parte inferior, para uma boa impressão.
Interior
O interior mantém-se impecável, com apenas sinais mínimos de uso. Os bancos em pele bege não apresentam fissuras. O volante grande, quase vertical, e os elegantes instrumentos criam um ambiente de condução agradável. O painel de instrumentos apresenta um belo acabamento em madeira. Os bancos são ajustáveis e o interior inclui aquecimento opcional. A bagageira está arrumada e contém o pneu sobressalente, a chave inglesa e o macaco.
Aspetos técnicos
Com apenas 2.852 milhas (4.590 km) no conta-quilómetros, tanto o motor como a transmissão foram revistos. A parte inferior do carro está muito sólida e bem conservada. Estão instalados amortecedores telescópicos Spax ajustáveis na traseira e amortecedores KONI Classic na dianteira. Foram instaladas novas buchas. O carro arranca, muda de velocidades, trava e conduz muito bem e está pronto para o seu próximo proprietário.
Geral
O TR4 foi produzido entre 1961 e 1965 como sucessor do TR3. A primeira série do TR4 partilha muitas características com o TR3, mas oferece mais espaço interior graças a uma distância entre eixos mais longa. Apresenta portas maiores com janelas laterais que se abrem para baixo e uma grelha grande e distinta. Um elemento de design notável é a saliência no capô que aloja os dois carburadores. Desenhado por Michelotti, o TR4 é considerado um dos mais bonitos da série Triumph TR. Devido ao seu foco no mercado americano, foram vendidas relativamente poucas unidades na Europa. O motor de 4 cilindros foi aumentado para 2138 cc. Graças à sua condução desportiva, alguns TR4 foram utilizados pela polícia britânica. O TR4 foi sucedido em 1965 pelo TR4 A IRS, que apresenta suspensão traseira independente para um maior conforto de condução e melhor manobrabilidade.
