Este Triumph TR6 Convertible de 1971 é um carro desportivo britânico deslumbrante e bem opcionado, corretamente renovado por dentro e por fora! Amplamente considerado como um dos melhores roadsters britânicos alguma vez construídos, o Triumph TR6 representa o auge da longa herança da Triumph em engenharia de desempenho. Fundada no final do século XIX como fabricante de bicicletas, a Triumph expandiu-se rapidamente para os motociclos e, no início da década de 1920, começou a produzir automóveis. Apesar dos desafios financeiros durante a Grande Depressão e de várias mudanças de propriedade - incluindo aquisições pela Standard Motor Company em 1944 e pela Leyland Motors em 1960 - a marca Triumph continuou a evoluir para se tornar líder em automóveis desportivos acessíveis. No início da década de 1950, a Standard Motor Co. posicionou a marca Triumph como a sua linha dedicada de automóveis desportivos, estreando a série TR no Salão Automóvel de Genebra de 1953 com o animado TR2. Os modelos sucessivos - o TR3 e o TR4 - reforçaram a reputação da Triumph em termos de desempenho dinâmico e engenharia inspirada nas corridas. Então, em janeiro de 1969, a Triumph apresentou o TR6, com um design de carroçaria novo e modernizado e o potente motor de 6 cilindros em linha que o tornaria uma lenda. O TR6 tornou-se um sucesso instantâneo, especialmente nos Estados Unidos, onde mais de 90% de todos os TR6 foram vendidos - mais do que qualquer outro modelo TR na história da Triumph. Celebrado pelos entusiastas como o "último grande roadster britânico", o Triumph TR6 combinava um estilo intemporal, um motor de seis cilindros potente e com excelente sonoridade e uma dinâmica de condução ao ar livre envolvente. Atualmente, continua a ser um automóvel desportivo clássico altamente desejável - um automóvel que fica fantástico em qualquer coleção e que é um prazer absoluto de conduzir num dia quente de verão. Sob o capot deste TR6 de 71 está um motor de 6 cilindros em linha de 2,5 litros (2.498 CC) alimentado por dois carburadores Stromberg de um cano que, em conjunto, produziam 104 cavalos de potência quando novos. O 2.5L inline 6 está acoplado a uma transmissão manual de 4 velocidades que faz deste importado britânico um carro muito desportivo de conduzir. O escape da unidade de potência Triumph de 104 CV emana dos tubos de escape duplos, que a Triumph referiu nos seus materiais de marketing de 1971 como tendo um som "contido e rouco". Dado que o TR6 era um modelo inspirado nas corridas, estes automóveis estão equipados com fantásticas caraterísticas para o condutor! Com travões de disco dianteiros potentes e um cilindro mestre duplo, parar completamente este desportivo britânico parece quase sem esforço e o sistema de travagem é muito mais fiável. A configuração da direção de cremalheira e pinhão, que o ajuda muito a entrar num espaço de estacionamento apertado no salão automóvel local ou a contornar uma curva apertada num cruzeiro à tarde, faz deste Triumph 1971 um automóvel de condução fantástico. A suspensão independente dianteira e traseira é outra caraterística fantástica deste Triumph Convertible de 71, uma vez que torna a condução e o manuseamento do automóvel muito mais suaves. A capota descapotável em lona castanha é operada manualmente e também parece estar em ótimo estado. Montado num conjunto de pneus "Red Band" (Redline) montados em jantes de aço ventiladas de 15 polegadas, este TR6 tem um ótimo aspeto, quer esteja estacionado no salão automóvel local ou na geladaria, quer esteja a passear pela estrada. O exterior foi corretamente repintado na cor original do carro, Laurel Green, que remata o aspeto de corrida britânica deste carro desportivo. O interior deste Triumph TR6 Convertible de 1971 é absolutamente deslumbrante! Os bancos de balde do condutor e do passageiro foram recentemente estofados em pele "New Tan" nova em folha, tal como este automóvel chegou em 1971. Os painéis das portas em "New Tan" a condizer, a alcatifa "Deep Chocolate" nova em folha, o volante de 3 raios e o painel de instrumentos em madeira nova em folha também estão todos em excelente forma e mantêm um maravilhoso aspeto de stock. Este TR-6 de 71 vem equipado com um conjunto completo de instrumentos de série da Smiths e da Lucas, incluindo um velocímetro de 140 MPH, um tacómetro de 5.500 RPM, um indicador de pressão de óleo, um indicador de temperatura e um indicador de combustível. O painel de instrumentos é rematado com vários controlos de iluminação, aquecedor/desembaciador, lava para-brisas/lava para-brisas, entre outros, um cinzeiro e um porta-luvas. Quer esteja a aumentar a sua coleção de carros desportivos britânicos vintage importados ou a comprar o seu primeiro carro clássico, este Triumph TR6 Convertible de 1971 seria uma excelente escolha. Ligue hoje para a Ellingson's no número 763-428-7337!