O Triumph TR6 é e continua a ser um carro desportivo impressionante em vários aspetos. Isto deve-se não só ao encantador motor de seis cilindros em linha, com o seu som impressionante, mas também ao estilo arrojado, desenhado pela Karmann. As rodas grandes, a direção direta e o som maravilhoso fazem deste um carro fantástico para conduzir. O Triumph TR6 foi produzido entre 1968 e 1976, incluindo este Triumph TR6 em azul safira produzido em 1974. É um dos últimos modelos em que os piscas foram montados acima do pára-choques dianteiro. Nos dois últimos anos de produção, o TR6 ficou ligeiramente mais alto nas rodas e os piscas foram colocados abaixo do pára-choques dianteiro.
Este Triumph TR6 não restaurado, em estado muito sólido e autêntico, foi entregue nos Estados Unidos em 1974 e matriculado na Holanda em 1991. Desde então, o carro tem sido mantido com grande cuidado por vários proprietários. E todos os proprietários concordaram que o carro tinha de permanecer o mais original possível. O resultado é um Triumph TR6 particularmente autêntico e sólido, em estado original e não restaurado, que se encontra tecnicamente em muito bom estado. Estão presentes várias faturas de manutenção, demonstrando que não se poupou despesas na manutenção.
Naturalmente, a carroçaria apresenta vários sinais de uso e idade. A deslumbrante cor Sapphire Blue tornou-se um pouco baça e ligeiramente descolorida ao longo dos anos. As várias peças cromadas e de acabamento já não estão como novas, mas continuam em bom estado. O mesmo se aplica às várias peças de borracha e acabamentos. O porta-bagagens cromado não é apenas um acessório elegante, mas também muito prático. O que mais se destaca é o estado excepcionalmente sólido da carroçaria.
O interior, naturalmente, também apresenta os sinais familiares de «pátina». A certa altura, foi tomada a decisão de instalar bancos desportivos diferentes. São visíveis vários sinais de uso, mas, em geral, o interior também se encontra ainda em bom estado e bem conservado. A madeira do painel de instrumentos mostra sinais de idade, mas continua completamente intacta e original. O elegante volante em madeira combina na perfeição com o interior. Os bancos são confortáveis e firmes, e o resto dos estofos interiores também se encontra ainda em bom estado.
Sob o capô encontra-se um bloco de motor bonito e impressionante. O motor de seis cilindros em linha de 2.498 cc não só produz um som maravilhoso, como também oferece potência suficiente (aproximadamente 105 cv) para uma condução maravilhosamente desportiva. É claramente visível que este carro foi muito bem conservado. E isto também se nota ao conduzir este elegante carro desportivo descapotável. A direção é particularmente confortável e as mudanças são suaves e precisas. Os travões parecem firmes e sólidos. Em suma, um clássico carro desportivo encantador, este Triumph TR6. Para quem aprecia a originalidade, este é um carro muito interessante. Mas também para quem procura uma base perfeita para restaurar um Triumph TR6.
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