O Elefante Branco da TVR..... Um carro muito especial.

Este é o conhecido protótipo construído em 1988 como uma plataforma para o desenvolvimento do produto TVR na década de 1990. (A TVR acabou por não seguir esta direção, nem com o motor Holden, daí o nome do carro...).

No entanto, o carro foi utilizado durante cerca de 27.000 quilómetros pelo Presidente Peter Wheeler. É famoso o facto de ter um assento especial concebido para o seu cão, Ned, que se pode ver no recorte atrás do banco do passageiro, e uma área de arrumação especial para a sua espingarda/parafetagem de tiro. Aparentemente, o Ned preferia o banco da frente, mas o que conta é o pensamento, não é? :)

Equipado com um protótipo de pré-produção do motor SS Grupo A SV e o primeiro TVR a ser equipado com uma caixa T5. O mesmo motor que equipou o HSV VL SS Group A SV de 1988, também conhecido como "Walkinshaw", um Holden Commodore de edição limitada construído para homologação de corridas de carros de turismo do Grupo A australiano. Assente num chassis SEAC modificado.

O carro foi vendido por Peter Wheeler em 2004, a Howard Bryan. Howard andava a perguntar a Peter há muitos anos se podia comprar o carro e, na semana anterior a Wheeler ter vendido a empresa TVR Car a Nicolai Smolenski, foi recompensado pela sua persistência. O carro estava completamente destruído, por isso, durante a década seguinte, Howard e um grande grupo de ex-funcionários da Fábrica da TVR dedicaram-se à tarefa de reconstruir o carro. Isto incluiu a reconstrução do motor por Ric Wood Motorsport e muitas, muitas horas de trabalho para devolver o carro à sua antiga glória. Existe um extenso ficheiro histórico e centenas de fotografias do carro durante este período. Foi apresentado em muitas revistas e ganhou muitos prémios em várias exposições após a sua conclusão, e mais além.

O Howard vendeu-me o carro em junho de 2024, algo de que já falávamos há alguns anos. Desde então, pedi ao meu técnico da TVR que o revisse e efectuámos algumas melhorias. Só fiz alguns quilómetros com ele e só o levei a uma exposição este verão, onde fez muitas visitas.

Nos 37 anos desde que foi construído, o carro nunca esteve à venda no mercado livre, até agora. Um carro que é uma parte significativa da história dos TVRs e que poderia certamente ser apresentado em qualquer museu ou exposição de carros TVR/britânicos. Talvez seja aí que um dia ele irá parar?

Espero que fique no Reino Unido, mas é óbvio que este carro atrai os coleccionadores australianos e norte-americanos. Se quiser falar comigo sobre a possibilidade de EXPORTAÇÃO, ligue-me para +44 7970 4643 4660 ou se quiser uma cotação de envio, veja a minha página de Vendas Globais para um link direto para o meu contacto de envio.

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Existem muitos artigos e revistas sobre este carro; alguns de vós conhecem a história e outros ouvem-na pela primeira vez.

Se quiserem ler alguns desses artigos, seguem os links abaixo....

Também encontrarão alguns vídeos do carro no meu canal do Instagram https://www.instagram.com/shmooautomotive/

Aqui está um dos artigos, caso queiram saber um pouco mais....https://www.classiccarsmagazine.co.uk/blog/features/driven-tvr-white-elephant/

...e outro link...https://www.lancasterinsurance.co.uk/news/2021/march/1/car-of-the-month-howard-bryan-s-tvr-white-elephant/

Entretanto, aproveitem as fotografias e os vídeos.

Ed