O modelo Aston Martin V8 Zagato foi um grand tourer da década de 1980.

Apenas cinquenta e dois exemplares do coupé e trinta e sete do Volante (descapotáveis) foram construídos entre 1986 e 1990.

O coupé foi apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra de 1986, e as encomendas foram rapidamente aceites, apesar de apenas ter sido mostrado o desenho do carro.

A decisão de construir o Volante mais tarde foi controversa, pois 52 coupés já tinham sido comprados no auge do mercado de especulação de supercarros e os proprietários sentiram que a produção de mais carros iria baixar o valor do coupé. Os Volante obtêm sempre preços mais elevados do que os seus colegas com tejadilho.

Tal como o nome sugere, o V8 Zagato foi baseado no Aston Martin V8, mas com uma carroçaria criada pelo famoso construtor de carroçarias Zagato.

O design era uma interpretação moderna e angular do Aston Martin DB4 GT Zagato da década de 1960. A grelha quadrada foi especialmente controversa. O Zagato era alimentado por um motor V8 de 430 cv (321 kW; 436 cv) com carburadores Weber de duplo bico. O carro todo em liga leve podia atingir os 300 km/h (186 mph). Era um automóvel luxuoso com um preço de 156 600 USD na altura, mas devido à sua elevada raridade e ao facto de ter sido lançado no boom de preços dos supercarros entre 1987 e 1990, no final da década o automóvel estava a ser vendido por 450 000 libras esterlinas.

O Volante posterior foi vendido por 171.000 dólares.