- Raro e elegante: esquema de cores original em "Sea Green" metalizado (verde claro) com interior em pele verde claro e capota bege
- Potente versão "Vantage" de fábrica
- Motor fiel ao tipo, trocado do Aston Martin 1959
- Extensivo restauro completo efectuado por especialistas da marca em Hamburgo durante cerca de sete anos, concluído em 2021
- Extremamente bem documentado: Folha de construção para entrega, registo de manutenção, histórico completo de propriedade, facturas e fotos do restauro
- Marco inicial da Aston Martin - a origem da história de sucesso "DB" para a reputação desportiva da marca
De acordo com a ficha de construção disponível, este Aston Martin DB2 coupé foi entregue da fábrica em 12 de maio de 1953 e foi para o concessionário "Cyrill Williams Motors", perto de Birmingham. Tratava-se de uma potente versão "Vantage", que atingia uma potência de 125 cv graças a carburadores SU de maiores dimensões. O esquema de cores original da época é agora completamente "Matching Colours" com uma pintura em "Sea Green" (verde claro metálico), um interior em pele verde claro, alcatifa verde e uma capota em bege. Para além da folha de construção, existe um registo de manutenção da Aston Martin que foi guardado até 1959 e no qual estão anotados os dois primeiros proprietários perto de Birmingham e na Cornualha. Também mostra que o carro recebeu um motor de substituição da Aston Martin em 1959 - também uma versão Vantage. Este motor ainda hoje está instalado no automóvel. O DB2 desportivo permaneceu no Reino Unido e teve vários outros proprietários ao longo das décadas de 1960 e 1970 com o registo original "LDA 727" (de 1953), que constam do "Registration Book" original. Está disponível uma licença V5 britânica de 1983 com o mesmo registo. Pode, portanto, presumir-se que o carro esteve sempre na Grã-Bretanha. O carro desportivo viajou depois para a Alemanha, para um conhecido colecionador de Aston Martin em Hamburgo. Está disponível um documento de registo de veículo alemão de 1986. Ele manteve o DB2 até à sua morte em 2002.
O atual proprietário em Hamburgo adquiriu o Aston Martin do seu espólio em 2015 e encomendou um restauro completo o mais próximo possível da especificação de entrega original. Este trabalho foi efectuado e coordenado por um apaixonado especialista em Aston Martin em Hamburgo. A carroçaria e o chassis foram separados um do outro (frame-off) e a carroçaria necessária foi realizada com base em negativos de carroçaria originais pelo especialista de confiança do proprietário anterior de longa data. No decurso do restauro, o esquema de cores original foi também recuperado (ver acima) e a pintura em "verde-mar" metalizado foi produzida de acordo com a antiga receita original. A pele verde clara do interior, completamente renovada, provém da fábrica Connolly em Inglaterra. Além disso, foi instalado um sistema de escape em aço inoxidável de fluxo duplo, que proporciona um som impressionante. Este trabalho de restauro está amplamente documentado com fotografias e facturas. Os para-choques cromados originais ainda estão presentes, mas não foram instalados para obter um aspeto purista. O restauro decorreu durante um período de sete anos e foi concluído em 2021. Desde então, o automóvel não voltou a ser registado para utilização em estrada. No entanto, os certificados necessários para a licença de exploração individual e para a classificação como automóvel clássico (§21 e §23 StVZO) foram fornecidos para registo.
Este Aston Martin DB2 combina duas caraterísticas específicas do modelo: Em primeiro lugar, trata-se de uma versão Vantage original de fábrica. Em segundo lugar, trata-se de uma variante rara de cabriolet, que era frequentemente designada por "drop head coupé" pelas marcas britânicas da época. O esquema de cores, que também é original, é provavelmente extremamente raro, tanto na altura como agora, e o fresco "Sea Green" metalizado confere ao carro desportivo um aspeto desportivo e elegante. Aproxima-se muito da cor "Aston Racing Green" dos últimos carros de competição de fábrica. O restauro elaborado e de alta qualidade faz com que o carro pareça tão novo como se tivesse saído da fábrica. O custo total deste projeto DB2 - compra do veículo e restauro - foi de cerca de 450.000 euros. O preço pedido hoje é pouco mais de metade desse valor e oferece a rara oportunidade de adquirir um Aston Martin DB2 Vantage extremamente atrativo como coupé com cabeça descendente em excelentes condições a um preço interessante.
