O Aston Martin DB4 GT Zagato é um dos carros desportivos mais procurados e valiosos de todos os tempos e, hoje, a Aston Workshop orgulha-se de oferecer uma recriação exacta e legal para a estrada deste célebre e deslumbrante ícone automóvel dos anos 60.
Construído exclusivamente por encomenda com base nos fundamentos comprovados de um Aston Martin DB4 existente, com volante à esquerda ou à direita, e com uma dedicação à precisão, qualidade, integridade e autenticidade absolutas, a recriação do Aston Workshop DB4 GT Zagato é feita à medida das necessidades do cliente, num tributo adequado aos originais.

A Aston Workshop produziu uma série destes veículos requintados até à data, com uma atenção tão meticulosa aos detalhes que até os especialistas têm dificuldade em distingui-los dos verdadeiros. De facto, as diferenças mais notáveis estão relacionadas com preços significativamente mais acessíveis, processos de fabrico e materiais superiores aos dos automóveis originais, e melhorias ocultas que melhoram uma experiência de condução já de si atraente, bem como a fiabilidade e a segurança.

Nada é descurado na busca da perfeição total, desde as curvas icónicas de uma carroçaria de alumínio leve até à obsessiva atenção ao pormenor que se estende aos mais pequenos detalhes.

A Aston Workshop tem fornecido consistentemente os melhores automóveis restaurados de todos na nossa indústria, como atestam os nossos projectos premiados.

A chave para a nossa posição na indústria é uma história de especialização em Aston Martins que remonta a mais de 30 anos, e a perícia e especialização de uma força de trabalho de 50 pessoas, algumas das quais foram formadas nas instalações de produção da Aston Martin.

Esta equipa altamente qualificada e dedicada trabalha em instalações de última geração, incluindo uma oficina de carroçaria que combina as tradicionais rodas inglesas para enrolar manualmente os painéis da carroçaria com cabinas de pintura avançadas e a mais recente tecnologia de pintura. Também no local existe tecnologia de engenharia inversa CNC para recriar na perfeição peças descontinuadas e uma sala de construção de motores equipada com maquinaria de ponta, ajudando os nossos motores a estabelecer padrões de classe mundial em termos de desempenho e fiabilidade.

Tudo está acessível num local abrangente de 4180 metros quadrados (45 000 pés quadrados).

Pode ter a certeza de que o seu precioso projeto está em boas mãos. A Aston Workshop orgulha-se de trabalhar de acordo com as normas ISO 9001 e 9002, o que significa que temos processos bem documentados e um sistema de controlo de qualidade eficaz. Também somos membros do Retail Motor Institute (RMI) e da Vehicle Builders Repair Association (VBRA), aderimos aos seus padrões e garantimos o nosso trabalho e os materiais e produtos que utilizamos.

Muitos membros dedicados da equipa são responsáveis pela montagem de cada DB4 GT Zagato recriado. Eles supervisionam o processo até ao teste de estrada final e à entrega, de modo a garantir uma continuidade ininterrupta ao longo do projeto

Fiel aos originais, a recriação do DB4 GT Zagato da Aston Workshop é feita à mão sobre uma versão reduzida do chassis do Aston Martin DB4, sendo o veículo dador fornecido pela Aston Workshop ou pelo cliente, se preferir.

Antes da construção, verificamos naturalmente a proveniência do carro dador. Com este passo vital concluído, discutimos os mais pequenos detalhes da sua especificação ideal para que o carro acabado se alinhe perfeitamente com a utilização pretendida, quer se trate de condução rápida em estrada e em pista, viagens épicas a um ritmo mais calmo ou qualquer outra coisa.

O processo de construção começa com um chassis DB4 reconstruído e fabricado de acordo com as dimensões do DB4 GT, o que significa que a distância entre eixos é cerca de 127 mm (cinco polegadas) mais curta do que a normal, com 2362 mm (93 polegadas). Todo o trabalho de correção exigido pelo carro doador é abordado nesta fase, e todas as secções superiores do chassis são fabricadas de raiz para estabelecer as bases corretas para a carroçaria Zagato.

O chassis é totalmente limpo, jateado, preparado e revestido a pó, e todas as secções dos canais internos normalmente inacessíveis recebem um tratamento completo com cera para garantir muitos anos de proteção. Só a reconstrução do chassis pode consumir 750 horas de trabalho meticuloso.

Com o chassis completo, a carroçaria, de grande beleza, é moldada à mão em alumínio leve à volta do chassis para ser perfeitamente fiel às linhas fluidas do original. De acordo com o espírito dos originais, podem ser incorporados pedidos especiais, incluindo o icónico tejadilho de "bolha dupla" oferecido na época para libertar espaço adicional para a cabeça dos condutores mais altos que usem capacete, ou ajustamentos nas cavas das rodas para garantir que rodas e pneus mais largos encaixam perfeitamente.