Um Aston Martin de 1962, com acabamento em Aegean Blue, circulou durante anos entre Lyon e as vinhas circundantes. O DB4 Série IV foi fabricado entre 1961 e 1962 e marcou um passo importante rumo ao posterior DB5. A Aston Martin introduziu vários ajustes de design, incluindo uma entrada de ar de perfil mais baixo no capô, luzes traseiras atualizadas e uma nova grelha. Estas pequenas alterações conferiram ao carro um aspeto mais refinado e moderno.
Este carro em particular é um Vantage SS, e não apenas um Série IV comum. Perto do fim da produção do DB4, a Aston Martin fabricou uma pequena série de carros equipados com o motor Special Series, mais potente. Este motor apresentava três carburadores SU, cabeças de cilindro modificadas, válvulas maiores, uma relação de compressão mais elevada e um radiador de óleo, o que aumentou significativamente a potência. O Vantage SS foi também equipado com o painel de instrumentos do DB4 GT, que inclui indicadores separados para várias funções.
Apenas 45 DB4 Vantage SS Série IV foram fabricados, e apenas 14 deles saíram da fábrica com configuração de volante à esquerda, o que o torna consideravelmente mais raro do que um DB5. Este Aston Martin foi entregue novo pela Garage Mirabeau, em Paris, ao Senhor Suetet, de Lyon. Passou a maior parte da sua vida em Lyon e na região circundante, onde estradas estreitas, paisagens ondulantes e vinhas proporcionam o cenário ideal para um automóvel deste calibre.
A combinação de cores original é Aegean Blue com interior em White Gold. O azul profundo acentua o capô alongado e as linhas fluidas da carroçaria, enquanto o interior claro oferece um contraste agradável. O carro encontra-se em condições excecionalmente boas, com o exterior, o interior e os componentes mecânicos todos mantidos de acordo com os elevados padrões esperados de um Aston Martin. Apresenta uma pintura magnífica, uma carroçaria elegante e um motor de funcionamento suave, representando um excelente exemplar deste modelo.
Este DB4 Vantage SS Série IV com volante à esquerda mantém a sua combinação de cores original e tem uma longa história em Lyon. Raro, potente, requintado e excepcionalmente belo — este automóvel é ainda mais exclusivo do que um DB5.
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