Para além dos seus sonhos mais loucos - Aston Martin Lagonda

Por vezes, uma marca dá um salto inesperado, e foi exatamente isso que a Aston Martin fez com o Lagonda. Na década de 1970, William Towns decidiu agitar as coisas e afastou-se dos designs de automóveis convencionais. Enquanto a indústria automóvel continuava a ser dominada por linhas elegantes e arredondadas, Towns atirou todos os designs clássicos pela janela e optou por linhas angulares e nítidas. Quem teria tido a ideia de escolher um design tão futurista e pouco convencional numa era de formas fluidas e estética refinada?

Towns pensou muito fora da caixa, e foi ousado - mas sejamos honestos, funcionou. O Lagonda estava muito à frente do seu tempo: o primeiro carro de produção no mundo com um painel de instrumentos totalmente digital e controlos sensíveis ao toque. Na altura, o Lagonda era também o carro de produção mais caro do mundo! Em 1987, o Lagonda foi objeto de um facelift, dando origem ao Série 4. Este modelo apresentava um design ligeiramente mais suave, com os ângulos agudos atenuados, mas o seu carácter icónico permaneceu intacto.

Apenas 72 exemplares com volante à esquerda (LHD) do Aston Martin Lagonda Série 4 foram produzidos em todo o mundo, o que faz deste modelo um dos mais raros. O Cool Classic Club orgulha-se de apresentar um exemplo deslumbrante: um modelo entregue em Bruxelas em 1992, um dos últimos a ser produzido. Com um preço novo de 900.000 FF, este Lagonda estava longe de ser uma pechincha na altura. O veículo tem um acabamento no impressionante Vermelho Lagonda, com um interior em Magnólia 3997 e estofos em pele vermelha escura 3086, e está em magnífico estado. Este exemplar inclui relatórios de testes, facturas desde o primeiro dia e até correspondência por e-mail entre o comprador e a Aston Martin, completando a história documentada do automóvel. Além disso, possui números correspondentes e foi cuidadosamente mantido pela Aston Martin Service Michiels na Bélgica.