Marca: Volkswagen
Modelo: T2
Ano: 1973
Preço: 32950
Caixa de velocidades: Manual
Volante: esquerdo

Inclui algumas facturas de manutenção
Um gadget funcional que conquista corações
Comedor de quilómetros, cuidado em quatro rodas
Com uma tenda no tejadilho

O Volkswagen Type 2 é o cavalo de batalha da Volkswagen sob a forma de um autocarro altamente funcional que continua omnipresente nas estradas e adorado por um público muito eclético. Desde 1950, tem sido produzido em seis séries sucessivas, cada uma com algumas modernizações. Para além da sua funcionalidade, o seu design é pragmático e contemporâneo, enquanto os modelos mais antigos evocam um sentimento nostálgico.
Durante muito tempo, a gama Volkswagen teve apenas um modelo desde a sua criação: o "Carocha" Tipo 1. Em 1947, o importador holandês da VW, Ben Pon, sentiu que a gama devia ser alargada com uma carrinha de entregas, desenhou um esboço que foi utilizado três anos mais tarde no design do Tipo 2, lançado em 1950. Trata-se de uma carrinha de entregas com o motor e o design baseados no Carocha. O motor é colocado na parte de trás e as formas arredondadas são mantidas, tornando o seu design mais amigável.
O Type 2 desenvolveu rapidamente o seu estatuto icónico e foi adorado por todos. Os hippies ficaram tão encantados que foram viver para o autocarro como se fosse a sua casa. Pintaram os autocarros como forma de protesto contra a fome, a pobreza e a guerra a nível mundial. Os autocarros pintados pelos hippies tornaram-se, juntamente com o sinal de paz, o símbolo da subcultura hippie e dos anos 60 despreocupados.
Ao longo dos anos, foram vendidas muitas variantes. Inicialmente, destinava-se a ser uma carrinha de entregas, mas depressa se tornou possível acampar e, nos EUA, as pessoas gostavam particularmente da variante pick-up.
Volkswagen T2
O Volkswagen T2 fez a sua estreia em 1967, sendo a segunda geração do Volkswagen Type 2, vulgarmente conhecido como Volkswagen "Transporter". As diferenças visuais, em comparação com o T1, incluíam o desaparecimento da barra central no para-brisas, o T2 era cerca de 30 cm mais comprido do que o seu antecessor, tinha uma forma geral ligeiramente mais redonda e pesava cerca de quatrocentos quilos mais do que o T1.
O T2 foi produzido em diferentes continentes do mundo. Foi substituído na Europa em 1979, mas, segundo consta, a produção continuou no Brasil até 2013. Durante esses anos, o T2 passou por algumas actualizações. Em 1972, foi introduzida uma segunda edição que trouxe alterações estéticas e uma gama mais alargada de motores. Em 1990, o T2, produzido exclusivamente na América do Sul até então, foi reformulado pela segunda vez, modernizando principalmente seu motor. A partir de então, a T2 foi equipada com um motor arrefecido a água.
Quase toda a gente conhece um T2, o que o torna muito cobiçado por muitas pessoas. Além disso, o T2 não é apenas um grande investimento, pode ser conduzido diariamente, pois é fiável como nenhum outro.
Informações técnicas:
Carroçaria

Comprimento (cm): 450 (177 polegadas)
Largura (cm): 172 (68 polegadas)
Altura (cm): 194 (76 polegadas)
Distância entre eixos (cm): 240 (94 polegadas)
Peso (kg): 1410 (3109 lbs)

Mecânica

Motor: motor traseiro de quatro cilindros rectos de 1913 cc
Engrenagem de válvulas: 8
Sistema de combustível: 2 carburadores Solex
Caixa de velocidades: manual
Transmissão: RWD
Direção à esquerda