O Matra Murena é um coupé desportivo com um motor transversal central. A versão de 1,6 litros foi produzida em 5640 unidades.
Foi concebido a pensar na eficácia, longe dos padrões da produção industrial. A distribuição do peso é perfeita e os faróis são retrácteis, como nos seus antecessores.
O chassis é constituído por uma estrutura autoportante galvanizada a quente, um processo inovador em 1980, que torna o Murena isento de corrosão. A carroçaria é constituída por painéis compósitos à base de resina.

O modelo vendido é um modelo de 1981, um dos primeiros produzidos. O historial é claro. Acaba de ser objeto de uma renovação completa desde 2021 até aos dias de hoje:
- Novo motor: pistões, válvulas, rolamentos, corrente, etc.
- Novo sistema de arrefecimento em aço inoxidável: radiador, tubos, bomba de água, mangueiras, etc.
- Renovação da ignição: ignição, velas de ignição, cabos HV, módulo de ignição, etc.
- Renovação dos circuitos de gasolina e carburador,
- Renovação eléctrica: motor de arranque, sensores, alternador, etc.
- Travões novos: pinças, discos, pastilhas, etc.
- Reparação dos órgãos de rolamento: braços traseiros, diversos blocos silenciosos, pneus, etc.
- Pintura completa,
- Restauro do interior,

O carro é vendido com todas as facturas e ficheiros fotográficos que atestam os trabalhos efectuados. A carta de condução está limpa. O conta-quilómetros indica 146.000 km. Está equipado com várias opções de época: escape Devil, discos de travão perfurados e ventilados, teto de abrir, etc.