Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Classic Sale no Silverstone Festival 2025 no Domingo, 24 de agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN.
Introduzido em 1980, o Quattro baseava-se na carroçaria exteriormente semelhante do Coupé, mas utilizava um piso diferente para acomodar a sua transmissão com tração às quatro rodas e a suspensão traseira independente
O motor era uma evolução da unidade de cinco cilindros, 2,1 litros, com uma árvore de cames à cabeça, vista pela primeira vez na berlina 200, equipada com um turbocompressor KKK e produzia 197 cv e 210 lb/pés, notável na altura
Apesar de 17 Quattros LHD terem sido convertidos para RHD pela David Sutton Audi em meados de 1981 (chassis #85-BA), muitos dos quais foram agora restaurados, o nosso vendedor acredita que este exemplar foi o primeiro carro de fábrica, chassis #85-CA, RHD, com especificações oficiais do Reino Unido
Acabamento em Verde Lhasa, uma cor rara na produção de Quattro e particularmente nos primeiros carros
O carro foi encontrado no estado de "achado no celeiro" pelo nosso vendedor há vários anos e só agora é posto à venda porque ele tem outros projectos mais urgentes
Registado pela primeira vez no Reino Unido em 10/09/1982 e fornecido com o seu V5C (declarando RHD) e literatura de época da Audi VW e do Club Audi
O carro apresenta-se muito bem e, apesar de sugerirmos que beneficiaria de um nível de recomissionamento antes do uso regular, esta é uma oportunidade muito especial para adquirir o que se entende ser o primeiro ur-Quattro com volante à direita do Reino Unido