Factory Five Racing 427 Cobra Mk4 Roadster Design clássico, desempenho moderno
Experimente a fusão perfeita entre o estilo intemporal de um roadster e a engenharia de ponta com este Factory Five Racing 427 Cobra Mk4 Roadster. Concebida para um desempenho estimulante em pista e para um passeio sem esforço ao fim de semana, esta réplica do Cobra construída à mão é uma obra-prima inspirada nas corridas e fabricada com componentes da mais elevada qualidade.
Este Factory Five 427 Cobra Mk4 foi concebido para o entusiasta exigente que deseja o romantismo de um roadster clássico, combinado com a precisão, fiabilidade e desempenho da engenharia moderna. Construído para competir, mas igualmente à vontade num passeio panorâmico de domingo, este roadster proporciona uma experiência de condução emocionante a cada toque no acelerador.
Todos os componentes novos encomendados e montados na fábrica pela Good Enough Stuff Fabrication, Palmetto, FL
Inspeccionado por Henry Renaud, mestre construtor da Factory Five, com 63 réplicas construídas
Acabamento em Aston Martin Midnight Blue Pearl pela Spotlight Custom Cars
Compartimento do motor:
Motor Blueprint Ford de bloco pequeno compatível com 427 C.I.
552 cavalos de potência, 563 pés-libra. Binário
Taxa de compressão 10:1
Cabeças de cilindro em alumínio
Kit de polias polidas
Eixo de cames: Came de rolo hidráulico - .608 admissão / .608 escape e 248 admissão / 258 escape Duração @.050â114 LSA
Pistões forjados
Virabrequim forjado com curso de 4,000" e bielas forjadas de 6,250
Direção assistida Ford 427 de tração dianteira
Injeção eletrónica de combustível Holley Sniper - auto-sintonização, aprendizagem do mapa de combustível em tempo real, ecrã LCD de 3,5 pol. Ecrã LCD
Distribuidor e bobina de ignição MSD Pro-Billet Ford V8
Bomba de combustível e filtros montados na estrutura externa
Radiador de alumínio FFR
Alternador de 100 amperes
Trem de força:
Transmissão manual de 5 velocidades Tremec TR3551-TKX - 600 ft. lb. Binário, funciona até 8.000 RPM, mudanças até 7.500 RPM
Embraiagem hidráulica McLeod
Suspensão traseira independente FFR (braços de controlo e braçadeira; eixos)
Secção central de 8,8" da Ford Racing
Interior:
Bancos FFR originais em pele genuína preta para Roadster Big Tall
Conjunto de indicadores eléctricos FFR com velocímetro de leitura inversa (sentido contrário ao dos ponteiros do relógio)
Interruptor de faróis FFR com regulador de intensidade do painel de instrumentos
Arranque com chave
Painel de instrumentos em fibra de carbono com porta-luvas de bloqueio e pega do passageiro polida
Volante FFR revestido a pele com cobertura do cubo da direção e logótipo FFR
Interruptores basculantes para sinais de mudança de direção, faróis altos, limpa para-brisas, avisos
Alcatifa preta
Isolamento acústico LizardSkin e isolamento térmico em cerâmica. Isolamento do cockpit em espuma reflectora por baixo do tapete
Placas de acabamento da barra de proteção em alumínio polido (ilhós) e placas de acabamento da coluna do para-brisas
Para-brisas e palas de sol escurecidas
Acabamento das soleiras das portas em alumínio
Suporte de espelho retrovisor personalizado para montagem no para-brisas
Cintos de segurança Simpson de 5 pontos
Punho do travão de mão polido
Túnel de transmissão amovível com acabamento em pele genuína e acabamento em aço inoxidável
Cubículo de arrumação no cockpit
4X tomadas de carregamento USB-A
Tomada eléctrica de 12 V CC no interior do compartimento de arrumação do cockpit
Pneus:
Dianteiros
Rodas de réplica Halibrand de 18" com 18" de diâmetro x 9,5" de largura
Pneus Mickey Thompson M/T Street Comp 245/40R18 97Y Extra Load
Traseira
⢠Réplica de jantes Halibrand de 18" com 18" de diâmetro x 11,5" de largura
Pneus Mickey Thompson M/T Street Comp 295/35R18 99Y de carga normal
Chassis, Suspensão, Travões
Suspensão dianteira
A última geração de braços de controlo superiores ajustáveis da FFR
Cremalheira de direção assistida de relação x:Y
Extremidades da haste do amortecedor
Amortecedores ajustáveis Koni red coil-over
Braços de controlo inferiores FFR com terminais de haste QA1
Modificação da inclinação do eixo de direção (SAI)
Cilindro mestre Wilwood
Pinças de travão Wilwood de 6 pistões e pastilhas de travão xxx - caixas em contentor
Rodas Wilwood de 12,88".
Barra oscilante ajustável dianteira FFR
Suspensão Traseira
Amortecedores ajustáveis Koni red coil-over
Sistema IRS FFR
Barra de direção traseira ajustável FFR
Pinças de travão Wilwood de 6 pistões com pastilhas de travão xxx
Rodas Wilwood de 12,88 polegadas
Bagageira
Bagageira alcatifada
Bateria montada na parte superior com ligação para o carregador de ar comprimido
Caraterísticas adicionais
Chassis e estrutura revestidos a pó
Suporte inferior do radiador
Cablagem Ron Francis incluindo conectores para componentes eléctricos fora do cockpit
Iluminação traseira LED
Grelhas laterais Finish Line
Rollbar cromado do lado do condutor com placas de acabamento em alumínio polido
Depósito de combustível OEM Mustang de 15,5 galões (58,67 litros), cobertura e correias de montagem
Para-choques e para-choques superiores em aço inoxidável polido (dianteiro e traseiro) com ilhós de borracha Finish Line
Espelhos retrovisores laterais personalizados montados no para-brisas
Escape totalmente em aço inoxidável: cabeças para tubos laterais
Protectores térmicos Finish Line (proteção das pernas)
Ligue-nos para o 941-355-1955 - Representante ao vivo disponível das 9h às 21h (EST)
Financiamento disponível: Candidate-se no nosso sítio Web em www.classiccarsofsarasota.com/financing
Envio porta-a-porta em todo o mundo para sua conveniência
O nosso showroom interior está localizado em 7910 25th Court East Unit 107 Sarasota, FL 34243
