95 000 EUR

1965 Factory Five Type 65 TYPE 65R

95 000 EUR
  • Modelo
    Factory Five Type 65 TYPE 65R
  • Ano
    1965
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Coupé
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    0 kw (0 hp)
  • Quilometragem
    48 km
  • Endereço
    Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Netherlands
  • País
  • Publicado
    ago 06, 2026
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Cor
Vermelho
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
N/A
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
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Classic Car Auctions
Classic Car AuctionsAnthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Netherlands
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Descrição

A réplica do Factory Five Racing Type 65R Cobra Daytona Coupé inspira-se no Shelby Cobra Daytona Coupé, desenvolvido em meados da década de 1960 para as corridas internacionais de GT. O Daytona Coupé original foi concebido como uma versão aerodinâmica do Cobra descapotável e desempenhou um papel significativo na história do desporto motorizado, tendo conquistado o campeonato mundial em 1965.

Este Cobra Daytona Coupé R (Racing) é um veículo novo, nunca utilizado, construído pelo importador oficial Hammink Performance com base no Factory Five Racing Type 65 Coupé-R. Foram investidos aproximadamente 150 000 € na sua construção; uma discriminação detalhada dos custos está disponível mediante pedido.

O Type 65 Coupe-R é uma versão de competição, orientada para a pista, do lendário Shelby Cobra Daytona Coupé. Combina o design clássico da década de 1960 com tecnologia moderna para um desempenho de alto nível no desporto motorizado. Com um peso de apenas 1 088 quilogramas, desenvolve 535 cavalos de potência e 620 Nm de binário, com um tempo de aceleração declarado de 0 a 100 km/h de 3,6 segundos.

O carro apresenta um quadro de tubos de aço concebido por computador com uma gaiola de proteção integrada, com acabamento em aço revestido a pó branco. A sua carroçaria aerodinâmica tipo fastback é fabricada em materiais compósitos leves e inclui componentes orientados para a competição, tais como um divisor dianteiro em fibra de carbono, um spoiler traseiro em fibra de carbono e uma asa traseira totalmente em carbono ao estilo GT3. Apesar da proteção lateral total proporcionada pela gaiola de segurança, o veículo possui portas totalmente funcionais. A carroçaria apresenta a icónica pintura de Le Mans de 1965, complementada por uma tampa do depósito de combustível em alumínio polido ao estilo Aston Le Mans, vidros dianteiros e traseiros e janelas laterais características de Le Mans.

A potência é fornecida por um novo motor V8 Ford Coyote Gen3 de 5,0 litros, equipado com um moderno sistema de gestão do motor e combinado com uma caixa de velocidades Tremec TKX de cinco velocidades com relações de transmissão curtas. O motor foi afinado em banco de ensaio para desenvolver 535 horsepower e 620 Nm de binário. Outras características de desempenho incluem um mancal de impulso hidráulico Hytech Ford, uma embraiagem de disco duplo com capacidade para até 800 horsepower e um eixo de transmissão de 31 estrias. O sistema de combustível é composto por um sistema EFI integrado no depósito, um depósito de compensação de combustível QSP e uma bomba de combustível de alto caudal.

O chassis foi otimizado para o máximo desempenho em pista, apresentando uma suspensão dianteira independente de braços duplos e uma suspensão traseira independente de competição baseada no Ford Mustang. Os amortecedores KONI com molas helicoidais, os braços de controlo forjados e tubulares e um sistema de travagem Wilwood de alto desempenho garantem uma condução precisa. As jantes Carmar feitas à medida estão equipadas com pneus slick novos e nunca utilizados.

O sistema de escape inclui coletores 4 em 1 em aço inoxidável para o Ford Coyote V8, combinados com tubos de escape laterais em aço inoxidável com revestimento em pó resistente ao calor. A refrigeração é assegurada por um radiador de alumínio, uma ventoinha elétrica de alto caudal de 16 polegadas e um radiador de óleo do motor com ventoinha elétrica.

No interior, o veículo foi concebido a pensar na funcionalidade e no desempenho. Inclui sete indicadores Autometer Ultra-Lite, incluindo um velocímetro, um tacómetro, indicadores de pressão do óleo, temperatura do líquido de arrefecimento, nível de combustível, voltímetro e temperatura do óleo. O interior inclui ainda um sistema de aquecimento e desumidificação, bancos de corrida tipo baquet em alumínio com estofos em vinil preto, cintos de segurança Simpson de cinco pontos e direção assistida de cremalheira e pinhão.

A réplica Factory Five Racing Type 65R Cobra Daytona Coupé é uma versão recém-construída e orientada para a pista do Daytona Coupé, equipada com tecnologia moderna, um motor V8 de 5,0 litros, uma caixa manual de cinco velocidades e inúmeras características de competição. Recomendamos a participação no dia de visitação para uma análise abrangente deste veículo.

Traduzido por DeepL

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