15 882 EUR

1951 Austin A40 Sports

15 882 EUR
  • Modelo
    Austin A40 Sports
  • Ano
    1951
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Cabriolet/Roadster
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    n/a
  • Endereço
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • País
  • Publicado
    ago 06, 2026
Austin A40 Sports Cabriolet/Roadster 1951
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Cor
Outros
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
N/A
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
2/3
Cor interior
Preto
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Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Descrição

Este lote será leiloado pela Iconic Auctioneers, no leilão «The Classic Sale» do CarFest 2026, a decorrer de sábado, 29 de agosto, a domingo, 30 de agosto, no The Wing, Circuito de Silverstone, NN12 8TN.

O Austin A40 Sports de 1951 era um elegante descapotável de quatro lugares com carroçaria em alumínio, fruto de uma colaboração única do pós-guerra entre a Austin Motor Company e a Jensen Motors
Concebido pelo presidente da Austin, Leonard Lord, como um carro «emblemático» para reforçar o apelo global da marca, o novo modelo apresentava linhas modernas e elegantes desenhadas por Eric Neale, aliadas à fiável mecânica de uso diário do sedan Austin A40 Devon
O trabalho de Neale no A40 influenciou fortemente os seus projetos posteriores de automóveis britânicos icónicos, com destaque para o Jensen 541
Matriculado pela primeira vez em 1951, este encantador Austin A40 Sports foi adquirido pelo falecido marido da nossa vendedora há aproximadamente dez anos e, desde então, faz parte de uma pequena coleção privada.
Aparentemente, o carro beneficiou de uma restauração anterior e continua hoje com um aspeto atraente, na cor creme, com capota preta e interior a condizer com acabamentos em preto.
Tendo estado guardado nos últimos anos, o Austin será apresentado como um exemplar em condições de funcionamento e condução, embora necessite de alguns ajustes antes de regressar à utilização regular na estrada.
O compartimento do motor apresenta-se em bom estado e o carro parece estar completo, tornando-o uma proposta apelativa para um entusiasta que procure um descapotável britânico pouco comum, que necessite apenas de uma preparação cuidadosa, em vez de uma restauração completa
Apenas 4 011 unidades foram fabricadas durante todo o seu ciclo de produção, entre 1950 e 1953, e são muito procuradas pelos colecionadores, estimando-se que existam menos de 50 exemplares em bom estado de funcionamento em todo o mundo.

Traduzido por DeepL

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