Não se deixe enganar pelo seu tamanho - poucos carros podem rivalizar com o Mini original quando se trata de diversão ao volante. Para além disso, a manutenção destes pequenos carros é barata e a sua mecânica é indestrutível. Este exemplar parcialmente restaurado e com a mecânica reforçada está pronto a arrancar.

- Faróis traseiros do Mini Mk1
- Grelha do Mini Mk1
- Asas em aço inoxidável alargadas e inclinadas
- Jantes revolucionárias de 12 polegadas
- Modificação da bagageira traseira do MK1 com tampa da bagageira e suporte da matrícula
- Para-choques MK1 em aço inoxidável com protecções de para-choques
- Ótica LED (H4 original disponível) e luzes LED adicionais (com DRL e indicadores)
- Indicadores de mudança de direção brancos mk1
- Espelhos retrovisores cromados com caixa
- Tampa do depósito de combustível cromada Aston
- Moldura de vidro cromada
- Teto de abrir panorâmico Britax

Cabeça de cilindro de válvula grande 12G202
- 276 árvores de cames
- Novos anéis de pistão
- Bomba de água de grande caudal
- Bomba de óleo de grande caudal
- Amortecedor de dupla massa
- Caixa de velocidades reconstruída (anéis de sincronização e rolamentos)
- Eixo de 3,10
- Disco de 190 mm
- Novo rolamento de desbloqueio da embraiagem
- Válvula de pressão de óleo reforçada
- Nova ignição eletrónica e bobina de ignição
- Escape e coletor LCB
- Linha RC40
Radiador e depósito de expansão de grande capacidade
- Ventilador elétrico