Este Desoto Airflow Model SG de 1935 é um Mopar pré-guerra lindíssimo e excecionalmente raro, com um aspeto fantástico e óptimas opções! Com a sua estreia em janeiro de 1934, o DeSoto Airflow chegou juntamente com a versão da Chrysler, introduzindo uma reimaginação radical do design automóvel. Os críticos e os especialistas elogiaram o seu visual arrojado, mas o público ficou menos entusiasmado, achando o design demasiado pouco convencional para a época. Ainda assim, o Airflow foi pioneiro em inovações que prenunciavam o futuro do design automóvel americano. A maioria dos automóveis do início da década de 1930, apesar de elegantes, eram quadrados e faziam lembrar as carruagens puxadas por cavalos. O Airflow quebrou este molde, dando ênfase à aerodinâmica e ao estilo Art Deco aerodinâmico. O seu radiador em "cascata", inclinado para a frente, contrastava fortemente com as grelhas verticais dos carros anteriores. Os guarda-lamas, outrora apêndices estranhos, passaram a ser integrados de forma fluida na carroçaria. Os faróis foram incorporados nos guarda-lamas em vez de serem aparafusados e o para-brisas plano foi substituído por um design moderno em forma de veia, melhorando o estilo e a resistência ao vento. No entanto, apesar destes avanços, os compradores mantiveram-se cautelosos. Nas profundezas da Depressão, os consumidores agarravam-se à tradição e o estilo futurista do Airflow revelou-se demasiado radical. No entanto, em 1935, a indústria automóvel estava a começar a recuperar e a DeSoto ajustou o Airflow para se adaptar melhor ao mercado. O modelo de 35 adoptou uma grelha mais suave, um capot mais proeminente e acabamentos adicionais para uma aparência refinada e menos ousada. As melhorias mecânicas também aumentaram o conforto e a facilidade de utilização. Graças a uma carroçaria unificada e eixos reposicionados, o Airflow assentava mais baixo, criando um habitáculo mais espaçoso e facilitando a entrada e saída do que em muitos concorrentes. Estes aperfeiçoamentos proporcionaram ao automóvel uma condução mais suave e confortável, mantendo as suas vantagens aerodinâmicas. Apesar destes esforços, as vendas foram fracas. Curiosamente, o Airflow de 1934 superou a versão de 1935 em mais de dois para um - não devido ao entusiasmo do consumidor, mas porque a DeSoto introduziu o Airstream mais convencional e mais barato nesse ano, atraindo compradores que queriam familiaridade a um custo mais baixo. Em última análise, apenas 6.269 DeSoto Airflow sedans de quatro portas foram produzidos em 1935, cimentando o seu estatuto atual como um automóvel raro e historicamente significativo. Este SG Airflow de 35 em particular chega-nos de uma proeminente coleção da costa leste, conhecida pela sua afinidade com automóveis de alta qualidade e onde foi meticulosamente cuidado. Sob o capot com dobradiças traseiras deste Desoto SG Airflow de 1935 encontra-se um L-Head Inline 6 de 241,5 polegadas cúbicas alimentado por um carburador de um barril que, em conjunto, terá produzido 100 cavalos de potência quando novo. O 242 straight 6 está acoplado a uma caixa manual de 3 velocidades que é engrenada através de uma alavanca de velocidades montada no chão, fazendo deste Desoto pré-guerra um carro muito divertido para levar para um cruzeiro. Este Desoto Airflow de 1935 também está muito bem equipado com opções! Os faróis de nevoeiro duplos com lentes âmbar melhoram muito a visibilidade em situações de pouca luz e também dão ao carro uma bela atualização estética. Além disso, este Desoto vem equipado com uma pala de sol exterior que tem um ótimo aspeto e ajuda a manter o sol longe dos seus olhos num belo dia de verão. As protecções cromadas opcionais dos para-choques dianteiro e traseiro são outra caraterística de grande beleza que eleva ainda mais o aspeto exterior deste maravilhoso automóvel. Além disso, os espelhos retrovisores exteriores cromados duplos ajudam muito nos esforços de estacionamento, quer esteja a manobrar para um lugar de estacionamento apertado numa exposição automóvel ou na geladaria local. As rodas traseiras ficam bem atrás de um par de saias dos guarda-lamas opcionais (e amovíveis) e cada saia é melhorada com ornamentos especiais. A traseira também apresenta várias actualizações de fábrica, incluindo um pneu sobresselente traseiro coberto, bem como uma rara caixa de farolim traseiro do lado direito, algo praticamente inédito na era pré-guerra. Este Airflow de 35 está montado num conjunto de pneus largos de paredes brancas montados em bonitas jantes de cor condizente com o estilo Artillery e acentuadas com uma calota cromada da marca Desoto que dão ao carro um aspeto verdadeiramente sofisticado. A carroçaria, toda em aço, foi retocada num deslumbrante esquema de pintura em dois tons, composto por tinta vermelha Envoy sobre preto. Os lindos cromados e o trabalho brilhante completam o excelente aspeto exterior deste belo automóvel. O interior deste Desoto Airflow Model SG de 1935 é absolutamente deslumbrante! Os bancos dianteiros e traseiros foram estofados num tecido cinzento médio tipo Bedford Cord tufado que parece estar correto para a época. As portas traseiras suicidas, que abrem na frente e são articuladas na traseira, também são muito actuais. Os painéis das portas estofados a condizer, a alcatifa e o volante também parecem estar em excelentes condições e todos permanecem no que parece ser uma configuração de stock. As janelas com acabamento em madeira e o tablier com acabamento em madeira são outro destaque do belo interior deste Airflow de 35. A instrumentação também parece manter-se na configuração original e é composta por um conjunto de indicadores, incluindo um velocímetro de 100 MPH, um medidor de amplificação, um medidor de temperatura, um medidor de pressão do óleo e um medidor de combustível. O interior é completado com um sistema de indicadores de mudança de direção melhorado, bem como um recetor de cinzas traseiro. Quer esteja a comprar o seu primeiro automóvel clássico ou a aumentar a sua coleção de automóveis clássicos, este Desoto Airflow de 1935 seria uma excelente escolha. Ligue hoje para a Ellingson's no número 763-428-7337!