Este Austin Healey 3000, fabricado a 9 de junho de 1959, é um verdadeiro chamariz. Foi submetido a uma restauração com desmontagem total da carroçaria, totalmente documentada com fotografias e faturas. Este icónico carro desportivo encontra-se em muito bom estado. Com um acabamento no encantador e desportivo «Primrose Yellow» e um elegante interior preto, este Healey personifica o clássico carro desportivo britânico. Trata-se de um exemplar com números correspondentes, conforme confirmado pelo Certificado British Heritage incluído. A restauração com remoção da carroçaria foi realizada com grande cuidado, e isso é visível. A carroçaria é elegante e tem um acabamento magnífico, com uma pintura brilhante e excelentes acabamentos cromados. As melhorias incluem aberturas de ventilação no capô e um depósito de combustível em alumínio, o que realça a sua aparência desportiva e fiabilidade. As jantes combinam na perfeição com a cor da carroçaria, contribuindo para o seu aspeto desportivo. No interior, o acabamento é magnífico, com um volante em madeira que proporciona uma sensação maravilhosa nas mãos. Os tapetes, os estofos e o painel de instrumentos encontram-se em muito bom estado. Este Austin Healey arranca à primeira, com o motor a produzir um maravilhoso rugido profundo. O motor de seis cilindros com 2 912 cc oferece um excelente desempenho e um binário abundante. A caixa de velocidades manual muda de velocidades de forma suave e precisa. A direção é direta, os travões respondem bem e a condução está à altura do que se espera de um lendário carro desportivo britânico. O veículo vem acompanhado de documentação extensa, incluindo fotografias da restauração, o Certificado British Heritage e várias faturas que detalham os trabalhos realizados e o histórico de manutenção. Esta documentação abrangente confirma a qualidade da restauração e o cuidado dedicado a este Healey. O Austin Healey 3000 foi lançado em março de 1959 como sucessor do 100/6. Apresenta um chassis com estrutura em escada, suspensão dianteira independente e um eixo traseiro rígido. As melhorias incluíram um motor de seis cilindros da Série C, de maior cilindrada (2 912 cc), e travões de disco dianteiros Girling, que melhoraram significativamente o desempenho. O motor com carburadores SU duplos desenvolvia 124 horsepower, com uma velocidade máxima de 185 km/h com o hardtop opcional. Disponível na versão de dois lugares (BN7) ou 2+2 (BT7), este exemplar oferece o carácter robusto de um desportivo britânico e um excelente desempenho de condução. Está à procura de um carro desportivo britânico magnificamente restaurado que ofereça uma fantástica experiência de condução? Este Austin Healey 3000 de 1960 combina estilo, desempenho e prazer de condução. Contacte-nos hoje mesmo para obter mais informações!
