História e Contexto
O Austin-Healey 3000 MK II A faz parte da fase final de desenvolvimento dos modelos de grande porte da Austin-Healey, que foram fabricados entre 1959 e 1967. Durante esse período, várias alterações técnicas sucederam-se em rápida sucessão. Em março de 1961, o Austin-Healey 3000 Mark II foi apresentado como um aperfeiçoamento do anterior 3000, equipado de série com três carburadores SU HS4 e uma árvore de cames modificada. A série 3000 foi um pilar do segmento dos carros desportivos britânicos na década de 1960, com uma clara ênfase nas exportações, particularmente para os Estados Unidos.
O Austin-Healey 3000 MKII A foi lançado em 1962 como sucessor do MKII. Nesta versão, o número de carburadores foi reduzido para dois carburadores SU HS6, em parte porque os três carburadores HS4 eram difíceis de sincronizar. O MKII A estava disponível nas versões BN7 de dois lugares e BJ7 de quatro lugares. Como tal, o Austin-Healey 3000 MKII A combinava o tradicional capô alongado e as proporções musculosas dos Healeys anteriores com novos aperfeiçoamentos em termos de facilidade de utilização.
Na história do Austin-Healey 3000, o MKII A é frequentemente considerado uma das versões mais reconhecíveis. O para-brisas arredondado, as janelas articuladas e a capota descapotável sem estrutura separada são características distintivas desta versão. O painel de instrumentos clássico também foi mantido no MKII A, antes de ser posteriormente modificado para o MKIII. Como tal, o Austin-Healey 3000 MKII A representa uma fase de transição dentro da série de modelos.
Características e Detalhes
Este Austin-Healey 3000 MKII A está na posse do mesmo proprietário há décadas. O carro foi totalmente restaurado no início da década de 1990. Durante a restauração, o motor foi adaptado para funcionar com gasolina sem chumbo e o chassis foi reforçado. A restauração está documentada num álbum de fotografias. Desde a restauração, o carro tem sido cuidadosamente mantido e utilizado em várias viagens ao estrangeiro.
O carro está equipado com jantes de 15 polegadas com 72 raios, um volante desportivo em pele Moto-Lita, uma alavanca de mudanças Works com interruptor de overdrive, cintos de segurança multiponto Securon, um extintor e um manómetro de vácuo VDO. Sob o capô encontram-se, entre outros, uma ventoinha de arrefecimento elétrica, uma tampa de válvulas em alumínio, uma bobina de ignição «Flame Thrower» de alta potência e várias outras melhorias. A parte inferior da carroçaria está pintada na cor da carroçaria. O encaixe dos painéis da carroçaria é excelente.
Resumo
O Austin-Healey 3000 MKII A de 1962 é um dos primeiros exemplares da fase final de desenvolvimento da série 3000, apresentando os elementos característicos da carroçaria desta versão, juntamente com várias modificações técnicas e práticas. Este exemplar foi restaurado na década de 1990, tendo sido posteriormente mantido ao longo do tempo e equipado com várias atualizações periódicas e funcionais. Para ter uma boa ideia do lote, recomendamos que participe no dia de visitação.
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Localização:
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Dias de visitação:
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