1966 Austin-Healey 3000 BJ8 - Denis Welch Upgrades

87 950 EUR

1966 Austin-Healey 3000 BJ8 - Denis Welch Upgrades

87 950 EUR
  • Modelo
    Austin-Healey 3000 BJ8 - Denis Welch Upgrades
  • Ano
    1966
  • Estado
    Restaurado
  • Tipo de carroçaria
    Cabriolet/Roadster
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    n/a
  • Endereço
    Ternat, Belgium
  • País
  • Publicado
    nov 24, 2025
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Cor
Verde
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
TRAÇÃO TRASEIRA
1º Reg. País
Estados Unidos
Portas
2/3
Cor interior
Preto
Lightstream logo
Marreyt Classic Cars
Marreyt Classic CarsSteenkappersstraat 68, 1740 Ternat, Belgium
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marreyt.com
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Descrição

Um genuíno Austin Healey 3000 MkIII, originalmente entregue nos EUA em junho de 1966 - volante à esquerda, números correspondentes e combinação de cores de fábrica correta, como confirmado pelo registo BMI Heritage Trust.

Restaurado na Holanda até ao padrão de porcas e parafusos no final de 2003, foi então adquirido por um proprietário belga do Bosch Car Service Center, que passou os vinte anos seguintes a transformá-lo num Healey de estrada rápida incrivelmente capaz e fiável como raramente se viu. Foi feito para ser conduzido - e conduzido depressa!

Era o seu orgulho e a sua alegria, e isso está patente na sua excecional documentação: pastas cheias de facturas ordenadas cronologicamente, acompanhadas por manuais, literatura técnica e o manual de condução original do Healey.

No coração da máquina encontra-se uma joia: um motor melhorado pela Denis Welch Motorsport, construído com os venerados componentes de competição que transformam um Healey em algo muito mais sério. O visual sem para-choques do carro - com overriders, faróis Lucas e uma banda sonora inesquecível - espelha na perfeição o seu carácter de performance: linhas clássicas com uma verdadeira mordacidade!

Grandes Actualizações e Melhorias de Desempenho

- Motor
(peças de competição Denis Welch, facturas superiores a 16.000 euros)

Cabeça de cilindro de competição Denis Welch

Kit de balancins de rolos em alumínio mais leve e tampa de balancins Denis Welch

Conjunto de pistões forjados Omega

Virabrequim endurecido

Bielas e volante do motor mais resistentes

Rolamentos de competição

Cárter em alumínio

Etc...

- Combustível, ignição & sistema de escape

Carburadores duplos HS8

Ignição eletrónica programável CSI

Sistema de escape em aço inoxidável com coletor desportivo

Kit de medidor de O2 lambda duplo Innovate Motorsports para afinação e monitorização.

- Transmissão & linha de tração

Diferencial de deslizamento limitado Quaife

Overdrive para um cruzeiro descontraído.

- Chassis & direção

Placa de proteção longa em alumínio para proteger o cárter e a caixa de velocidades

Kits Polybush em todo o lado

Módulo de direção assistida EZ ajustável em força + caixa de direção melhorada

Volante de madeira grossa Motolita.

- Travagem

Pinças dianteiras de alumínio com 4 pistões

Conversão do disco traseiro para uma travagem segura

- Elétrico & amp; arranque

Alternador de alto rendimento WOSP

Arrancador de binário elevado

- Estilo & extras

Aspeto sem para-choques com overriders

Projectores Lucas & suportes

Porta-bagagens cromado também incluído.

Esta é uma oportunidade rara de adquirir um Healey que combina beleza de época com verdadeira engenharia de competição. Não é uma peça de museu de competição, mas sim um Big Healey de estrada rápido - acabado, testado e pronto para emocionar.

Mais imagens e informações: www.marreyt.com

Traduzido por DeepL

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