O Junior era um pequeno sedan de 3 caixas e 2 portas, estilisticamente mais de acordo com as modas da época: a parte da frente era talvez a mais original, pois apresentava dois grandes faróis circulares, alojados na parte da frente dos guarda-lamas, estes últimos sobressaindo bem acima da linha inclinada do capot e assumindo um desenho de pálpebras no seu topo, pelo que não se limitavam a rodear a estrutura do farol, mas caracterizavam ainda mais os próprios faróis, fazendo-os assumir a aparência de um olhar. O Junior será também recordado por este facto como o "DKW com pálpebras".

É também de salientar a grande grelha frontal de largura total que incorpora os indicadores de direção.

O lugar do condutor do Junior era ocupado por um volante de dois raios, atrás do qual se encontrava um painel de instrumentos trapezoidal composto por um velocímetro e três outros, entre indicadores e indicadores auxiliares. A alavanca de velocidades estava localizada na coluna de direção, enquanto um porta-luvas estava localizado no lado direito do painel de instrumentos, em frente ao passageiro da frente.

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