O Bentley Continental IV Convertible é um dos modelos mais exclusivos que a marca já fabricou. Foi o último modelo da chamada série 50 000, produzido numa série limitada de apenas 73 unidades. Isto torna-o um Bentley raro, mesmo dentro da sua gama já de si exclusiva.
O Continental baseava-se no conhecido Corniche, mas recebeu um carácter mais distinto. Nas décadas de 1980 e 1990, a Bentley procurou diferenciar-se da Rolls-Royce. O Continental foi concebido com um visual mais desportivo, detalhes modificados e um interior com instrumentos e acabamentos próprios. Não se trata de um carro desportivo moderno, mas sim de um elegante grand tourer com mais personalidade do que as suas linhas refinadas sugerem.
Sob o capô alongado encontra-se um motor V8 de 6,75 litros, acoplado a uma caixa automática de quatro velocidades. O sistema de propulsão privilegia a suavidade e o requinte. O Bentley acelera sem esforço, proporcionando uma experiência de condução descontraída, sem pressa nem complicações.
Este exemplar em particular apresenta um acabamento em Arctic White, com um interior em pele Connelly Soft Brown. O exterior claro confere ao carro uma aparência quase mediterrânica, complementada pelo couro castanho quente. Originalmente enviado da Califórnia para Marbella, passou posteriormente para as mãos de um proprietário holandês satisfeito. O seu historial de sol, amplas avenidas, palmeiras e passeios pela costa adequa-se perfeitamente ao seu carácter.
O Continental foi bem conservado por um especialista e encontra-se em excelente estado. Estes automóveis foram construídos à mão pela Mulliner Park Ward, utilizando métodos tradicionais de carroçaria. Frequentemente considerado o último verdadeiro descapotável da Bentley, é um automóvel de quatro lugares de construção clássica, com um imponente motor V8, um luxuoso interior em pele e uma presença imponente raramente vista nos dias de hoje.
Foram fabricadas apenas 73 unidades, com acabamento em Arctic White sobre Soft Brown, e um historial que abrange a Califórnia, Marbella e os Países Baixos.
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