Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no Supercar Fest 2025 no sábado, dia 17 de maio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Apresentado no Salão Automóvel de Nova Iorque em abril de 2006, o Bentley Continental GT Convertible (ou GTC) beneficiou do facto de ser geralmente considerado acessível, apesar de não o ser realmente, e revelou-se um sucesso de vendas imediato. O Convertible utilizava o mesmo motor W12 de 6 litros, suave e potente, com turbocompressor duplo, que o GT Coupé. Com comando electro-hidráulico, o luxuoso tejadilho em tecido acolchoado era recolhido, revelando um interior de requinte inigualável. O GTC foi o primeiro Bentley com capota aberta desde os carros vencedores de Le Mans na década de 1930 que podia ser considerado um automóvel desportivo. As competências de engenharia e o vasto orçamento da empresa-mãe da Bentley produziram um automóvel que era singularmente ágil e luxuoso ao mesmo tempo, com uma potência ininterrupta constantemente disponível. Com um tempo de 0-62 mph de 5,1 segundos, o GTC era o único automóvel da sua classe que era tão rápido quanto confortável.
Matriculado pela primeira vez em 13 de junho de 2007 e fornecido em carroçaria Silver Lake Metallic com capota eléctrica em mohair azul-escuro e interior em pele creme, este deslumbrante exemplar foi usado com moderação e cuidado com carinho ao longo dos anos. O carro foi guardado, armazenado e reparado todos os anos de acordo com o seu calendário de manutenção no concessionário fornecedor original, Broughtons of Surrey, até e incluindo 2019 e 14 selos de serviço do concessionário principal são evidenciados no livro de serviço original que o acompanha. O carro foi armazenado e relativamente não utilizado durante o período de bloqueio de três anos, mas voltou a sair da hibernação e foi tratado em dezembro de 2024 para um serviço completo na Silver Lady of Brentwood. Os trabalhos recentes incluíram uma revisão do tejadilho e a instalação de um potenciómetro do motor do tejadilho, duas baterias BOSCH novas, barras estabilizadoras dianteiras, um novo O-ring da suspensão traseira e uma bomba de vácuo do sistema de travagem, com apenas cerca de 300 milhas desde que o trabalho foi concluído.
O dossier de histórico contém o livro de fábrica encadernado em pele, manuais de proprietário, o livro de serviço acima mencionado, facturas, MOTs e documentação de arquivo da Bentley que confirma os dados de construção. Fornecido para leilão com menos de 32.500 milhas desde novo, a sua inspeção é bem-vinda para apreciar plenamente o excelente estado do carro e as partes interessadas ficarão confortadas por saber que o carro será fornecido ao seu próximo guardião com um MOT novo.
