Com um único proprietário de 1993 a 2019, e pouco usado durante ou desde então, este carro é deliciosamente correto, intocado, sólido e nítido e acabado em um belo esquema de cores para encomenda especial, sutilmente bicolorizado conforme os registros originais em verde claro e cinza/verde. Em certas luzes a divisão de cor é quase imperceptível, mas em outras é claramente diferente. O interior é lindo, sendo couro vermelho original, lindamente maduro, macio e macio, desbotado em algumas áreas, de forma bastante encantadora, complementado por lindas lâminas, excelente teto e carpetes. Um carro muito raro e desejado, de excelente especificação que inclui direção assistida e com o que geralmente é considerado a carroceria mais desejada oferecida nos S Type. O carro roda bem e dirige muito bem apesar de estar parado por muitos anos, e agora totalmente recomissionado, revisado e preparado, equipado com pneus novos, sistema de freios reformado, etc., e oferecido com novos testes MoT. Novo lã de cordeiro sobre tapetes acabou de ser ajustado. Em vez de um exemplar recém-restaurado (talvez restaurado demais), que pode facilmente carecer de caráter e ser 'bom demais para usar', este carro é realmente encantador, correto, adequadamente inteligente e muito utilizável.
Chassi nº BC6EL Reg. Nº UYU 328
Trechos: Parkinson, o Filantropo
Albert Parkinson (1888/1971) formou-se como engenheiro elétrico e, em 1913, ele e seu irmão Frank fundaram a F & A Parkinson Ltd; sua filosofia de negócios era de idealismo prático, que se traduz em altos salários e baixos custos de produção. A Parkinson tornou-se conhecida por sua modernidade e, como tal, tornou-se líder no bem-estar da equipe. Em 1927, a empresa se fundiu com a empresa elétrica Crompton (o Coronel Crompton foi membro fundador do RAC) e a nova empresa Crompton Parkinson Ltd cresceu até se tornar um negócio internacional com Frank & Albert como diretores gerentes conjuntos. Em 1943, Albert Parkinson recebeu a MBE por suas obras beneficentes, mas isso foi pouco consolo para ele, pois em 1944 sua esposa, May, faleceu e seu irmão Frank apenas dois anos depois. Durante a Segunda Guerra Mundial, a empresa se dedicou à fabricação de munição para rifles .303, mas ainda assim teve tempo de expansão ao adquirir várias companhias elétricas menores, incluindo a Young Accumulator Co. A BC6EL permaneceu com a Albert até 1965.
