Usado, 1959 Bentley S1 Continental Drophead CoupeO Bentley S1 Continental aqui oferecido é um Drophead Coupe com volante à esquerda de fábrica da Park Ward, do qual foram construídos menos de 40 exemplares. Apresenta-se de forma atractiva, com uma repintura mais antiga nas cores originais de fábrica, realçada por um compartimento interior bem preservado com estofos em pele lindamente patinada. O carro está equipado com kits de ferramentas de estrada e manuais e é acompanhado por cópias da documentação de fábrica que confirmam que mantém o motor original e as especificações mais desejáveis. Para além da sua raridade, este exemplar de produção tardia apresenta a disposição preferida dos faróis traseiros e acredita-se que seja um de apenas três exemplares originalmente especificados com ar condicionado, direção assistida e capota eléctrica. De acordo com cópias dos registos de fábrica fornecidas pela Fundação Rolls-Royce, este Continental S1 foi concluído na primavera de 1959, com acabamento no popular esquema de cores Sand over Sable com estofos em pele bege e uma capota castanha. Estes registos também indicam que o Bentley se destinava a ser utilizado nos EUA e que o equipamento opcional incluía ar condicionado Rolls-Royce completo, vidros Sundym, faróis de nevoeiro, um rádio Radiomobile com antena eléctrica e pneus Dunlop Gold Seal de paredes brancas. No total, a Park Ward construiu apenas 94 destes coupés, a maioria com volante à direita para o mercado do Reino Unido. Entre 1955 e 1959, a Bentley construiu 431 S1 Continentals de alto desempenho, praticamente todos equipados com carroçarias de alumínio mais leves, predominantemente construídas por empresas como a Park Ward Ltd, James Young, H.J. Mulliner e Freestone & Webb. O estilo de carroçaria mais apetecível oferecido era, sem dúvida, o elegante coupé de cabeça caída da Park Ward, estilo n.º. 700. Concebidos pelo engenheiro-chefe de estilo da Rolls-Royce, John Blatchley, o antigo designer-chefe da Gurney Nutting, estes coupés drophead eram feitos à medida, carroçarias personalizadas construídas à mão em alumínio por artesãos da Park Ward, e não meras adaptações de carroçarias de fábrica em aço estampado. O belo estilo do carro, o trem de força suave e os modos de estrada luxuosos combinam-se para criar uma experiência que transcende a dos seus pares. Sendo uma máquina eminentemente capaz e elegante, este Bentley merece um lugar nas melhores colecções. BC14LGNMOTOR N.º. BC13G O mais exclusivo automóvel de luxo britânico da década de 1950 Extremamente raro, com condução à esquerda, o Park Ward Ltd. Drophead Coupe, modelo n.º 700, entregue novo nos EUA com ar condicionado de fábrica, direção assistida e capota macia Cores originais de areia sobre zibelina com estofos em pele maravilhosamente preservados Parte de várias colecções notáveis, incluindo mais de 30 anos com Robert M. Lee Acompanhado de manual, ferramentas e cópias dos registos de construção originaisPreço: $1.250.000