PREÇO DE ANO NOVO Um exemplo fabuloso de um design e configuração de carro desejáveis, originalmente especificado para ser pintado em azul Circassian, e agora com um acabamento bonito e de alta qualidade em um tom lindo de azul muito escuro, que pode muito bem ser a cor original. Finestras vermelhas finas, excelente trabalho cromado e interior em couro azul original atraente, com acabamentos atraentes, contribuem para a natureza atraente deste carro, que combina pátina com uma remodelação de alta qualidade de uma forma particularmente eficaz. É muito evidente, em muitos aspetos, que o carro foi submetido a um trabalho de restauração significativo nos últimos tempos, especialmente olhando para a parte inferior, que conta uma história por si só, sendo notavelmente fresca, limpa e bem apresentada, tal como o compartimento do motor. Atualmente equipado com pneus novos de banda branca, mas estes podem ser trocados por pneus radiais novos de banda preta, se preferir, sem custo adicional. É preciso ver para apreciar plenamente. Um carro soberbo, oferecido totalmente preparado, com manutenção, registado no Reino Unido pela primeira vez em muitos anos após um período no estrangeiro e com inspeção técnica recente. Chassis n.º BC87CZ Reg. n.º TBA
Trechos: Um carro para o Dia dos Namorados ou para um aniversário? O primeiro proprietário foi Harold Watson Hall, de Scorborough Hall, proveniente de uma família trabalhadora de Yorkshire cujos negócios incluíam terra e mar, com traineiras e fazendas. Durante a Segunda Guerra Mundial, vários dos arrastões foram confiscados pela Marinha Real para serem usados como varredores de minas e navios de defesa de comboios. Harold Watson e seu irmão Donald serviram durante a Segunda Guerra Mundial, com Donald ingressando na Territorial e Harold na seção de Inteligência da RAF. Seu tio Nick ingressou na East Riding Yeomanry e foi condecorado com a Cruz Militar por suas ações. Donald foi morto em combate enquanto tentava chegar a Dunquerque durante a retirada final, com apenas 29 anos. Parece que Harold era um fã da velocidade, pois em 1940 ele, juntamente com Christopher Danby Wright, de The Grange, Nafferton, foi multado por exceder o limite de velocidade — não havia como escapar da polícia de trânsito, mesmo durante a guerra! A esposa de Harold era madrinha de James Gavin Nicholson, cujo pai, o comandante James Bringley Nicholson, foi o único aviador a receber a Cruz Vitória durante a Segunda Guerra Mundial, por seu ato de bravura durante a Batalha da Grã-Bretanha em 1940.
Embora saibamos que Harold recebeu o carro apenas dois dias após o Dia dos Namorados de 1962, não se sabe quando ele vendeu o BC87CZ. No entanto, em junho de 1986, ele foi comprado por James Kirby Dobbs III para seu aniversário de 40 anos e devidamente enviado para Memphis, onde ele manteve o carro por apenas três anos antes de vendê-lo ao Dr. Morris Gardner, da Pensilvânia. A empresa da família Dobbs foi fundada por James Kirby Dobbs I como concessionária Ford e, desde então, tem se envolvido com alimentação para companhias aéreas, transporte, leasing, distribuição, finanças, saúde e, hoje, a empresa familiar tem muitos outros negócios.
Em 2000, o BC87CZ estava com Herbert J. Wetanson, famoso por seus restaurantes e fast food, que morava na 945 Fifth Avenue, em Nova York, construída pela família Rudin e inaugurada em 1948. Os apartamentos voltados para o oeste dentro do edifício têm vista para o icônico Central Park, que data de meados do século XIX.
