Um exemplar elegante e sólido, bem cuidado e completo com um registo impresso das despesas de manutenção e reparação, abrangendo o período de 1989 a 2025. Este valor ascende a pouco mais de £50.000 e inclui alguns cuidados significativos. O carro tem um bom acabamento em cinzento Shell e cinzento Tudor, com apenas algumas manchas, e tem um delicioso interior em pele vermelha profunda, original e amaciada. O carro vem com um impressionante conjunto de ferramentas originais, as grandes nos clipes corretos na bagageira e as pequenas no tabuleiro por baixo do banco do condutor. Efectuámos uma remodelação do motor com pistões novos, etc., juntamente com muitos outros cuidados, e o carro é oferecido preparado, com manutenção e com um novo teste MoT.

Chassis N.º B31UL Reg N.º NYK 296

Fragmentos: Segredos de Knockholt & Bury
Há pouca informação sobre os proprietários do B31Ul, por isso aqui ficam alguns pormenores fascinantes sobre as aldeias de Knockholt & Bury, onde o carro residia.

O B31UL residiu em Knockholt durante os anos 70/90, onde, em 1841, o artista Henry John Boddington pintou "A Lane at Knockholt" e a aldeia foi a casa do famoso aguarelista William Frederick Wells 1732-1836, cujo amigo J. Turner era um visitante frequente. Em 1876, a estação de comboios chegou a Knockholt e, em 1906, foi o cenário do filme "The Railway Children", de E. S. Nesbitt. Durante a Segunda Guerra Mundial, o Major Alexander Malins Lafone foi condecorado com a Victoria Cross e o Major Norman Smithers com a Military Cross.

De 1989 até à atualidade, a B31UL esteve sediada em Bury, que recebeu o seu nome em homenagem a Adam de Bury, que deteve a mansão de 1193 a 1219 como "um direito de cavaleiro de posse antiga". No século XIV, Alice de Bury casou com Roger Pilkington, e o solar permaneceu na posse dos Pilkington até 1485, altura em que as terras de Sir Thomas Pilkington foram confiscadas devido à sua fidelidade ao rei Ricardo III. O novo rei, Henrique, concedeu-as ao seu padrasto Thomas, Lord Stanley, e desde então a família Stanley tem sido os senhores da mansão.

No início do século XVIII, John Kay, nascido em Walmersley, Bury, inventou, em 1733, a sua famosa "cavilha de colheita", que fazia com que a lançadeira do seu tear manual se movesse mais rapidamente. Ficou conhecido como o "Flying Shuttle" e revolucionou a tecelagem de algodão, tornando Bury num centro de produção de tecidos.