Um exemplar elegante e limpo em um lindo tom de azul metálico profundo, com interior bege em couro bem amadurecido. O carro foi recentemente dirigido aqui da Áustria e voltou sem problemas, e está em ótimo estado em todas as condições – ideal para usar tanto em longas viagens quanto em corridas locais regulares. De forma incomum, o carro vem equipado com um teto solar elétrico de aço de época com inclinação e deslize, que consideramos um recurso muito atraente, aumentando ainda mais a atratividade do carro. O carro foi usado com entusiasmo e bem cuidado, e o trabalho em 2022 incluiu uma revisão dos freios, com sapatos novos, tambores, cilindros e mangueiras novos, além de uma manutenção ao mesmo tempo, custando cerca de £7.000 no total. Não é uma vitrine, mas é muito apresentável, pronto para uso e oferecido para testado MoT.
Chassi nº BC174XA Regla nº 210 HYW
Trechos: Construção e Negociantes de Carros
Morris Summers (1916/2001) recebeu BC174XA em sua casa na Avenue Close, Avenue Road, Londres. Ele foi um construtor bem-sucedido cuja empresa Waltham Cross Construction Co Ltd tinha sua sede em Finsbury Park, conhecida por ter vários cinemas antigos. Principalmente o Rink Cinema de 1913 (hoje Tin Pin Bowling) e o Astoria de 1930, que foi designado como Grau II devido às características Art Déco que possuía. Morris e sua esposa Hilda foram pais das gêmeas Evelyn & Charlotte (1946) e, posteriormente, de um filho, John (1953).
De acordo com os cartões de chassis, em 1971 BC174XA estava com Derek Wheeler, da 20 Warren Street, Londres, que era assistente da Les Lilley, a operadora por trás da cena de bondes Warren de Londres, dos concessionários de carros usados "de alto padrão"! A rua foi nomeada em homenagem a Anne Warren, filha de Sir Peter Warren e futura esposa de Charles Fitzroy, 1º Barão de Southampton, que era o dono e desenvolveu a área no final dos anos 1700.
