PREÇO DE ANO NOVO Um dos apenas seis Derby Bentleys com carroçaria Mulliners, este exemplar passou pelas nossas mãos em 1991 e permaneceu com o mesmo proprietário até 2024 - 33 anos. Com um design ligeiramente peculiar, mas apelativo em alguns aspetos, e refrescantemente diferente de alguns outros Derby Bentleys existentes. Embora o carro talvez beneficiasse de alguma limpeza e renovação geral, tem um elegante interior em couro vermelho, está completo e em bom estado, e está em condições de uso, como poderá ver no vídeo abaixo. Equipado com uma nova cabeça de cilindro há alguns anos, acaba de ser novamente colocado em funcionamento por nós. Um carro para "usar e melhorar", com um preço adequado, em bom estado e a funcionar bem.

Chassis n.º B106EF Matrícula n.º VSU 250

Trechos: Louis Antweiler O B106EF era propriedade de Louis Antweiler, diretor da Mulliner & Calthorpe. Em 1924, a Calthorpe enfrentou dificuldades financeiras e Antweiler comprou a Calthorpe e, ao mesmo tempo, criou a Mulliners Ltd. Sua primeira encomenda foi da Clyno e, posteriormente, seus clientes incluíram Austin, Hillman, Lanchester e Daimler. Em 1929, a empresa abriu o capital e, com o início da Segunda Guerra Mundial, a Mulliners expandiu sua linha de carrocerias para incluir veículos militares, aeronaves e planadores!

O segundo proprietário do B106EF foi o coronel Sir Joseph Reed, que era, por acaso, codiretor da Mulliners Ltd ao lado de Gordon Caine, Edward Montesole e Louis Antweiler. Todos esses senhores possuíam Rolls-Royce 20hps: Caine GEN34, Montesole GEN29, Antweiler GUK71 e Reed GEN57!

Pouco antes da Segunda Guerra Mundial, o B106EF tornou-se propriedade de Harold Basil Wallis — em 1925, ele fundou a empresa Smith Wallis & Co, uma empresa de Birmingham que fabricava acessórios para janelas em latão, bronze e ferro — haveria alguma ligação comercial entre as duas empresas?

Em 1973, o Bentley estava em Ohio com C. Fred Brown, que em 1953, com apenas 21 anos, teve a distinção de se tornar o revendedor Cadillac mais jovem do mundo! A sua coleção de automóveis Rolls-Royce e Bentley incluía um par de 20/25, um par de 25/30, 7 Silver Wraiths, um SCI, um PV, um Derby 4 ¼, um par de MK VI e, claro, o B106EF!