PREÇO DE ANO NOVO
Uma configuração invulgar e muito interessante, atraente e prática de cabriolet de quatro portas torna este Derby Bentley particularmente desejável, sendo fácil de aceder através de portas amplas e com uma carroçaria larga, proporcionando maior espaço e liberdade de movimentos, e bem resistente às intempéries, com capota bem construída, janelas manuais, cobertura tonneau, etc., ideal para passeios, ralis e muito mais, especialmente porque está equipado com overdrive, tornando a experiência de condução mais relaxante em viagens de longa distância. Após uma restauração extremamente minuciosa e de alta qualidade do chassis e da carroçaria na década de 1990, o carro está em excelentes condições, com a carroçaria soberbamente reestruturada e restaurada por Steve Penny e grande parte do trabalho mecânico realizado por McKenzie Guppy. O motor foi sensatamente equipado com conversões de termostato e filtro de óleo "estilo MX". Muito bem pintado, estofado, etc., e vem com um grande arquivo histórico, que inclui a confirmação de uma grande despesa com a restauração, com faturas que totalizam quase £ 150.000. Também estão incluídos um registro fotográfico, artigos de revistas, um diário de bordo de 1968, etc. Um carro adorável, elegante, sofisticado, muito bem cuidado, com um design muito procurado, em ótimo estado, muito útil, oferecido com inspeção técnica recente e pronto para ser desfrutado. Chassis nº B179JY Reg. nº DXM 229

Trechos: Doris Skinner O B179JY foi comprado por Sir Sydney Martyn Skinner (presidente da John Barker & Co.) como um presente para sua filha mais velha, Doris Irene Skinner (1903/95). Doris nunca se casou e tornou-se uma mulher de negócios astuta – em 1931, tinha vários imóveis comerciais registados em seu nome – 152, 152A e 154 Rye Lane, além dos números 1 a 6 de The Market, Choumert Road, Peckham. Em maio de 1927, Doris se envolveu em uma colisão com um motociclista, o Sr. Maurice Verrall, de Crowborough – não há menção ao que ela estava dirigindo na época! Seu irmão, Percy Martyn Skinner (1906/93), não era apenas um criador de porcos, mas também um poeta de alguma relevância, sendo suas obras mais notáveis "Letters to Malaya" e "The Return of Arthur". Sabe-se que, durante a Segunda Guerra Mundial, Doris deu o B179JY a Percy para usar em sua fazenda de suínos. Para aproveitar o racionamento de gasolina durante a guerra, ele converteu o B179JY em um carro familiar! Sua perspicácia nos negócios era tanta que, quando morreu, deixou um patrimônio superior a £ 950.000 e ainda morava na mesma vila em que morava em 1927. A sua irmã mais nova, Constance Muriel, casou-se com Henry John Kingerlee, um descendente da empresa de construção de Oxford, cujas raízes remontam a meados do século XIX, com Thomas Kingerlee, um canalizador e vidraceiro. Hoje, a empresa é um negócio familiar e está nas mãos da quinta geração dos Kingerlees. Os membros da família que não se juntaram à empresa tornaram-se comerciantes de tecidos, químicos, impressores de filmes e secretário particular de Lord Nuffield. Os proprietários posteriores do B179JY incluíram um especialista em jardinagem (Bostock), um relojoeiro (de Save), um técnico da Benetton Formula 1 e entusiasta de ralis (Grant) e o diretor da Granger Telecom (Verth).