Bentley "Old Number One" especial, chassis 1947.
Número de chassis (VIN) B172AK. Cor da carroçaria cinzenta combinada com jantes de arame vermelhas. Interior estofado em pele vermelha e alcatifa de lã vermelha a condizer.
Esta deslumbrante réplica do Bentley 'Old Number One' foi construída num chassis original do Bentley Mk VI de 1947. O carro foi construído pela Vintage Car Serry nos Países Baixos. Esta empresa de renome constrói recriações por medida do lendário Speed Six "Old Number One" da Bentley, vencedor de Le Mans em 1929-1930, há já dez anos. Este impressionante automóvel foi construído com uma mecânica Bentley MK VI autêntica e totalmente revista (motor Bentley B60 de seis cilindros em linha de 4,25 litros e caixa de 4 velocidades Bentley), uma carroçaria em alumínio maravilhosamente trabalhada à mão e estofos em pele e lã perfeitamente trabalhados para o interior.
Este esplêndido exemplar foi concluído em 2016 e registado em 2017.
Desde então, o carro conheceu apenas um proprietário cuidadoso que desfrutou do carro por 4981 milhas.
Este belo Bentley especial foi construído e acabado com padrões muito elevados e está em excelentes condições! Uma vez que este especial se baseia no sublime chassis e mecânica do Bentley Mk VI (que eram os melhores da indústria na década de 1940), o manuseamento e o funcionamento deste automóvel são agradáveis e fáceis em comparação com o original de 1929.
A experiência de condução com a capota aberta é magnífica e o poderoso ronco vindo do escape com silenciador Brooklands e rabo de peixe é viciante!
O olhar sobre o painel de instrumentos em alumínio com uma série de indicadores é impressionante e dá-nos a sensação de sermos um piloto de caça. O interior oferece um espaço amplo para um condutor e um ajudante altos. Na parte de trás, encontrará uma bagageira espaçosa onde se encontra a roda sobresselente e onde pode guardar a sua bagagem.
O exclusivo Bentley Speed Six "Old Number One" é um dos carros mais emblemáticos da era dos "Bentley Boys".
Esta deslumbrante réplica em alumínio feita à mão, com um chassis e componentes mecânicos originais da Bentley, traz a emoção e o heroísmo dos "Bentley Boys" de Le Mans para o mundo de um novo proprietário aventureiro!
Antecedentes do Bentley Speed Six original "Old Number One".
O Bentley Speed Six "Old Number One" original de 1929 (chassis LB2332) é um lendário carro de corrida da Bentley. Venceu as extenuantes 24 Horas de Le Mans em 1929 (conduzido por Woolf Barnato - Tim Birkin) e em 1930 (conduzido por Woolf Barnato - Glen Kidston). De 1929 a 1932, alcançou vários primeiros e segundos lugares nas 6 Horas de Brooklands, no Grande Prémio da Irlanda e na corrida 500 Milhas de Brooklands. Em 1932, foi instalado um novo motor Bentley de 8 litros para um hattrick de vitórias nas 500 Milhas de Brooklands. Tragicamente, não foi assim, pois o piloto Clive Dunfee sofreu um grave acidente. O Bentley saiu do circuito a 204 km/h (127 mph) sobre a margem de Brooklands, matando o piloto e danificando gravemente o carro. Woolf Barnato, o proprietário do carro, mandou reparar o chassis e equipou-o com uma carroçaria coupé para utilização em estrada. Barnato utilizou o carro na sua lua de mel de 10.000 milhas pela América do Norte. O "Old Number One" liderou o cortejo fúnebre de Woolf Barnato em 1948. Entre 1950 e 1990, o "Old Number One" sofreu várias modificações na carroçaria, incluindo uma carroçaria Mulliner coupé e, mais tarde, uma reconstrução da carroçaria de corrida de dois lugares dos anos 30. Na década de 1990, a sua proveniência foi contestada num famoso processo no Supremo Tribunal, mas o chassis LB2332 (número de registo MT3464) continuou a ser reconhecido como o "Old Number One". Atualidade: Conservado pela Bentley Motors como uma das jóias da coroa da sua frota histórica. O Bentley Speed Six original, "Old Number One", está exposto na Bentley Motors Heritage Collection em Crewe, Inglaterra.
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