1955 Willys M38A1

37 179 EUR

1955 Willys M38A1

37 179 EUR
  • Modelo
    Willys M38A1
  • Ano
    1955
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    29.231 km
  • Endereço
    20950 ROGERS DRIVE, ROGERS, MN 55374
  • País
  • Publicado
    ago 04, 2025
NIV
81497
Cor
Verde
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
Gasoline
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
N/A
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
Verde
Ellingson Motorcars
Ellingson Motorcars20950 Rogers Drive
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Descrição

Este jipe militar Willys M38A1 4X4 de 1955 é um veículo militar da era da Guerra da Coreia absolutamente deslumbrante, que foi submetido a um extenso restauro sem moldura. A história da Willys-Overland, sediada em Ohio, remonta a 1909, com a empresa a produzir os seus primeiros produtos, carrinhas de distribuição postal e, pouco depois, a Willys expandiu as suas operações com a produção de veículos comerciais ligeiros. Com o passar dos anos, a posição da Willys no mercado dos camiões ligeiros era evidente. No entanto, na década de 1930, sentindo os efeitos da Grande Depressão, a Willys foi colocada em liquidação judicial e uma mudança para automóveis de passageiros permitiu que a empresa evitasse a falência total. Quando os Estados Unidos entraram na Segunda Guerra Mundial, talvez nenhum veículo militar fosse mais emblemático do que o Jeep, uma placa de identificação que ainda sobrevive quase 100 anos depois. Embora o Jeep tenha sofrido uma remodelação entre a Segunda Guerra Mundial e a Guerra da Coreia, os Jeeps Willys continuaram a desempenhar um papel proeminente nas forças armadas dos Estados Unidos durante a Guerra da Coreia. O Jeep da era da Guerra da Coreia era o M38A1, que entrou em produção no final de 1952 como veículo do ano modelo de 1953. Apresentava uma carroçaria totalmente nova, incluindo aberturas de portas revistas (nomeadamente, ainda não existiam portas rígidas) e faróis embutidos. Além disso, um novo design do capot e dos guarda-lamas dianteiros conferiu ao jipe um aspeto mais cheio e arredondado que também proporcionou a estes jipes uma maior proteção e durabilidade do que a geração anterior. O design mais redondo do capot era necessário devido ao facto de os Jeeps M38A1 estarem equipados com os novos motores de cabeça F "Hurricane" que eram mais altos do que os motores "Go Devil" utilizados nos Jeeps da era da Segunda Guerra Mundial. Curiosamente, o M38A1 serviria de base para os Jeeps CJ-5 que eram modelos civis muito populares. Este exemplar em particular chega até nós depois de ter beneficiado de um restauro completo do quadro de um administrador atento que foi proprietário deste Jeep durante mais de 10 anos. Este Jeep M38A1 é alimentado por um motor de 134,2 polegadas cúbicas "Hurricane" F-Head Inline 4 cilindros alimentado por um carburador de um barril que, em conjunto, terá produzido 70 cavalos de potência quando novo. O Hurricane 4 é apoiado por uma transmissão manual de 3 velocidades que é engrenada com uma alavanca de mudanças montada no chão. A partir da transmissão, a potência pode ser direcionada exclusivamente para as rodas traseiras através de uma extremidade traseira Dana ou para as 4 rodas através dos diferenciais Dana dianteiro e traseiro. Uma vez que este Jeep Willys foi concebido para uso militar, os confortos são bastante escassos, aparentemente apenas com um espelho retrovisor do lado do condutor. Dito isto, no entanto, existem várias caraterísticas utilitárias que podem ser encontradas neste M38A1 Willys. Por exemplo, o sistema elétrico funciona com uma configuração de 24 volts para trabalhos pesados, proporcionando um melhor desempenho elétrico, especialmente em condições difíceis. Da mesma forma, este Jeep Willys tem jantes de disco em aço pintado, sobre as quais estão montados pneus Cooper Cross Country 7.00-16 que tornam a travessia de terrenos acidentados um pouco mais fácil. Além disso, uma roda sobresselente e um pneu a condizer estão montados na traseira deste veículo militar Willys, caso seja necessário mudar um pneu. Este Jeep também vem com uma capota amovível e cortinas laterais que parecem estar em condições originais. A carroçaria de aço foi maravilhosamente refinada em tinta verde exército que é acentuada com pintura de cor marfim que realmente dá a este Jeep clássico a sua estética de estilo militar. O interior deste jipe militar Willys M38A1 4X4 de 1955 é absolutamente deslumbrante! Todas as superfícies interiores foram repintadas com tinta verde exército a condizer, com tudo, desde o chão até ao tablier, com um aspeto tão fantástico como o exterior do jipe. Um par de assentos de balde na frente e banco na parte traseira foram todos estofados e combinam com a aparência verde do Exército e a sensação utilitária ao dirigir ou andar dentro deste Jeep Williys M38A1 4x4. Este Jeep de 1955 também vem equipado com instrumentação completa, incluindo um velocímetro de 60 MPH, medidor de bateria, medidor de temperatura, medidor de pressão de óleo e medidor de combustível. Simplificando, será difícil encontrar um Jeep M38A1 mais bonito! Quer esteja a comprar o seu primeiro camião clássico ou seja um colecionador experiente à procura de uma peça de referência para terminar a sua coleção, este jipe militar Willys M38A1 4X4 de 1955 seria uma excelente escolha. Ligue para a Ellingson's hoje mesmo no número 763-428-7337!

Traduzido por DeepL

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