Marca: Willys
Modelo: MB CJ2A
Ano: 1943
Preço: 24 950
Caixa de velocidades: Manual
Volante: À esquerda
Motor de quatro cilindros de 2,2 litros (2 200 cc) fiável, com caixa de velocidades manual de 3 velocidades. Quilometragem registada de 3 999 km. Este veículo foi alvo de uma restauração profissional realizada há algum tempo. Apresenta carroçaria Willys MB e um motor da época. O clássico acabamento em verde militar é original, apresentando a pintura sinais normais de uso. Estão disponíveis os documentos de matrícula belgas.
O Willys CJ-2A foi o primeiro Jeep civil produzido pela Willys-Overland após a Segunda Guerra Mundial. Baseado no lendário Willys MB, combinava um design militar robusto com uma utilidade prática para a agricultura, a indústria e o lazer. A sua construção simples, o peso reduzido e as excelentes capacidades todo-o-terreno tornaram-no num ícone, cujos princípios ainda hoje se refletem nos modelos Jeep modernos.
Este exemplar apresenta um acabamento em «Army Green» e beneficiou de uma restauração profissional realizada há algum tempo. A carroçaria foi repintada na sua cor original e apresenta sinais normais de uso. A parte inferior e o compartimento do motor refletem o processo de restauração, condizendo com o caráter autêntico deste Jeep clássico. Combina a carroçaria do Willys MB com um chassis CJ-2A. O número de chassis estampado 19608 corresponde a um Willys CJ-2A de 1946, estando equipado com um motor da época. Esta combinação é comum entre os veículos históricos da Willys e atrai os entusiastas dos primeiros modelos Jeep.
O veículo foi inspecionado pela Oldtimerfarm, estando disponível um relatório detalhado. O número de chassis encontra-se no trilho esquerdo do chassis, por baixo do capô. O número de chassis é 19608, correspondendo a um Willys CJ-2A de 1946.
O motor encontra-se em bom estado, com uma restauração anterior. Os fluidos e a manutenção estão bem conservados. A bateria está em bom estado e prevê-se que dure ainda vários anos. A embraiagem, a caixa de velocidades, os travões e o travão de mão funcionam corretamente, embora o cilindro mestre do travão apresente uma fuga e necessite de reparação. Os sistemas elétricos, incluindo a buzina, o painel de instrumentos, os limpa-para-brisas e a iluminação, estão operacionais. Os eixos e a suspensão estão a funcionar corretamente.
O veículo vem com documentos de matrícula belgas e um Car-Pass, que está disponível online. Pode ser visto na Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Bélgica. É possível visitar o veículo com ou sem marcação, e podem ser organizadas inspeções num elevador.
A Oldtimerfarm tem mais de 300 automóveis e motociclos clássicos em stock. A localização fica a apenas cinco minutos da saída de Aalter da autoestrada E40.
Estão disponíveis online vídeos adicionais sobre a garantia, a quilometragem e os procedimentos de compra.
