- Histórico completo e rastreável ao longo de 85 anos
- Em bom estado geral, restaurado
- Apresentado e ilustrado em numerosas publicações
- Um dos últimos exemplares produzidos
Histórico do veículo:
Está à venda um BMW 327 Cabriolet de 1941 excepcionalmente elegante — um verdadeiro clássico com linhas intemporais e uma história repleta de significado. Foi entregue pela primeira vez a 3 de março de 1941 a Emil Stade, de Bromberg, na Prússia Ocidental. Stade era concessionário da BMW e vencedor do Rali de Masuren. Utilizou este carro como veículo de fuga. Após a guerra, o BMW passou a pertencer a um chefe da polícia de Kassel, que o registou em seu nome em 1947. A estudante Isabell von Hahn comprou o carro em 1962 e vendeu-o um ano depois ao seu colega Manfred Hansmann. O Sr. Hansmann tornou-se mais tarde professor na Universidade de Bona. De 1971 a 1974, este BMW foi propriedade de Willi Martini, um conhecido piloto de corridas e proprietário de equipa de Adenau, perto do Nürburgring, na altura. Em 1975, Jürgen Pollack comprou o BMW e restaurou-o completamente pela primeira vez.
Entre 2000 e 2001, o carro foi submetido a outra restauração exaustiva. Um artigo de onze páginas na revista do BMW Veteranen Club detalha a sua história e o âmbito da restauração. Além disso, este BMW foi apresentado em seis páginas do volume abrangente *BMW*, da Könemann, com fotografias de Rainer Schlegelmich. O veículo foi adquirido pelo seu atual proprietário há 25 anos. Um dossier completo de documentos confirma toda a história do carro. Este BMW foi totalmente restaurado duas vezes ao longo de 85 anos e encontra-se atualmente em muito bom estado, tanto visual como mecanicamente. O carro está equipado com um motor de seis cilindros em linha de 2,0 litros que desenvolve 40 kW (54 PS), acoplado a uma caixa de velocidades manual de 4 velocidades. A sua velocidade máxima é de aproximadamente 150 km/h.
