1958 BMW 507 Serie II

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1958 BMW 507 Serie II

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  • Modelo
    BMW 507 Serie II
  • Ano
    1958
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Cabriolet/Roadster
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    110 kw (150 hp)
  • Quilometragem
    58.660 km
  • Endereço
    Hamburg, Germany
  • País
  • Publicado
    mai 08, 2025
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NIV
N/A
Cor
Prateado
Metálico
No
Motor
V8
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
TRAÇÃO TRASEIRA
1º Reg. País
N/A
Portas
2/3
Cor interior
Preto
Bancos em pele
Yes
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Descrição

- Veículo com boa substância para restauro e revisão técnica
- Motor "matching numbers
- A pintura original era azul prateado metalizado, apenas 15 unidades foram entregues de fábrica
- Certificado de entrega BMW Classic disponível
- Capota rígida original
- Participação na Mille Miglia 2008; autorizado a participar em muitos eventos de topo

Este BMW 507 é um dos 218 exemplos da Série II de um total de apenas 252 507s produzidos. Tem um certificado da BMW Classic que confirma a sua condição de entrega original. De acordo com este certificado, o roadster foi concluído na fábrica a 14 de fevereiro de 1958. A entrega teve lugar em 23 de março de 1958 ao concessionário BMW Wolfgang Denzel em Viena, Áustria. A cor da entrega foi azul prateado metalizado - uma pintura rara que só foi entregue 15 vezes de fábrica. O âmbito da entrega incluía um teto coupé opcional, que ainda hoje existe. De acordo com o certificado da BMW, o motor é a unidade original.
O exemplar regressou à Alemanha em 2013, após cerca de 40 anos na posse de um espanhol. Em 2008, o 507 participou na histórica Mille Miglia.
Este exemplar com a sua especificação de entrega atual oferece uma oportunidade rara. O carro não foi conduzido durante vários anos e deve ser tecnicamente verificado. O motor funciona muito bem. Recomenda-se a repintura do veículo na cor de entrega Azul Claro Metálico. A repintura com metal nu exigiria alguns pequenos trabalhos na carroçaria.
O carro tem uma parte inferior da carroçaria sem ferrugem. As cavas das rodas também não apresentam sinais de danos por corrosão. O automóvel deve ser jateado com gelo por baixo para remover a proteção antiga da parte inferior da carroçaria.
O BMW 507 é considerado, com razão, como um dos mais belos automóveis desportivos do mundo. Em estado restaurado ou em excelente estado original, pode apresentar e conduzir um 507 em qualquer rali de automóveis clássicos ou evento internacional de concursos. É um convidado bem-vindo em todo o lado e o entusiasmo dos participantes e espectadores é sempre garantido. Além disso, em comparação com outros clássicos de grande calibre do seu tempo, o BMW 507 é um automóvel despretensioso, fácil de manusear e descontraído de apreciar.

Traduzido por DeepL

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