O BMW 520i A Touring E39 faz parte da quinta geração da Série 5, designada internamente como E39, produzida entre 1995 e 2004. A variante Touring foi lançada em 1996, a par da versão sedan. O BMW 520i A Touring E39 de 1997 é um dos primeiros modelos desta geração.
Durante este período, a BMW posicionou a Série 5 como um automóvel executivo de tamanho médio, enfatizando o conforto de condução, o requinte técnico e uma variedade de estilos de carroçaria e opções de motor. O E39 marcou um desenvolvimento significativo na gama da Série 5, apresentando uma suspensão aperfeiçoada, maior utilização de alumínio nos componentes do chassis e um acabamento mais elegante em comparação com o seu antecessor.
O Touring oferecia um prático estilo de carroçaria de carrinha sem comprometer o caráter do sedan. Serviu como modelo de entrada para a gama de motores a gasolina de seis cilindros, equilibrando a facilidade de utilização com a dinâmica de condução da BMW. Menos comum do que o sedan, o Touring atrai os entusiastas dos BMW clássicos e clássicos modernos. A sua combinação de um motor de seis cilindros em linha, tração traseira e carroçaria de carrinha cria um nicho distinto dentro da gama.
O E39 é considerado uma das últimas gerações da BMW a equilibrar a simplicidade mecânica com a tecnologia moderna. O modelo de 1997 inclui uma caixa de velocidades automática, reforçando o seu caráter orientado para o conforto. O design prático da traseira e o estilo discreto são característicos da linguagem de design da BMW do final da década de 1990.
Este veículo vem acompanhado de livretos de manutenção contendo carimbos de manutenção e várias faturas, o que comprova o seu histórico completo. É fornecido com uma chave e encontra-se em condições de funcionamento. Fabricado durante a fase inicial da produção do E39, este modelo oferece as vantagens práticas de uma carrinha combinadas com a aparência requintada de um BMW orientado para os negócios daquela época.
O BMW 520i A Touring E39 de 1997 apresenta um motor de seis cilindros, carroçaria de carrinha e caixa de velocidades automática. A documentação completa, incluindo registos de manutenção e faturas, comprova o seu histórico. Os compradores interessados são convidados a participar no dia de visita para uma avaliação exaustiva.
Este automóvel está a ser leiloado online pela Classic Car Auctions no «Leilão de Verão Especial de SUV e Youngtimers». O leilão tem início a 24 de julho de 2026, às 17h00, e encerra a 18 de agosto de 2026, a partir das 20h00. O veículo estará disponível para visitação nos dias 14 e 18 de agosto, das 10h00 às 16h00, na Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Países Baixos.
O lance inicial é de 1 000 €. Para mais informações, visite www.classiccar-auctions.com.
