BMW 3.0L E3 "New Six" para vendaO modelo BMW E3 foi produzido entre 1968 e 1977 nas seguintes configurações: 2500, 2800 L, 3.0 S, 3.0 L, e 3.0 Si.Havia também uma versão 3.3L. O BMW 3.0 L tinha carburadores Solex duplos, produzindo 180 cv. O "L" significa "long", uma vez que era 10 cm mais comprido do que a versão standard. A sensação de conduzir o E3 é muito semelhante à de conduzir um E9, mas com muito mais espaço na parte de trás para as crianças ou avós. E a melhor parte? O preço de um E3 é cerca de um terço de um E9 nas mesmas condições: O carro tem um acabamento clássico BMW Polaris (prateado) com um interior em tecido azul escuro. Foi repintado uma vez no final dos anos noventa e ainda hoje tem muito bom aspeto, apresentando apenas um desgaste mínimo. Encontram-se algumas pequenas bolhas de ferrugem, mas no geral mantém-se em muito bom estado original. Os cromados são excelentes, e as bonitas calotas originais, que agora são difíceis de encontrar, ainda estão presentes. Foi recentemente equipado com um belo conjunto de pneus Michelin XWX, adicionando um pouco de desempenho extra, ao mesmo tempo que dá a aparência certa para um salão dos anos 70 deste calibre. Por essa razão, também tem suspensão pneumática na traseira, caso esteja a rebocar uma caravana pesada ou algo semelhante. A barra de reboque pode ser facilmente removida se não for necessária. Todos os vidros e os delicados acabamentos à volta das portas estão em perfeitas condições e nunca foram retirados do automóvel: Pessoalmente, adoro um carro com um interior em tecido, especialmente estes antigos interiores em veludo da BMW. O BMW 3.0 L foi construído para um condutor adulto e a posição do assento é muito confortável, independentemente do seu tamanho. Segundo a minha mulher, o cockpit é aborrecido, enquanto eu o considero limpo, simples e elegante. Mesmo em dias bastante quentes de verão, o fluxo de ar é suficiente para manter as coisas frescas. Todos os instrumentos, alavancas e interruptores estão em perfeitas condições de funcionamento e o BMW passou recentemente na inspeção técnica aqui na Suécia. A área da bagageira também está em muito bom estado original, com o macaco original e a roda sobresselente. A caixa de ferramentas original está quase completa. Um rádio Blaupunkt original a funcionar, teto de abrir manual e espelhos eléctricos são alguns dos equipamentos extra.Motor e Mecânica: Para garantir que o BMW 3.0 L de 1975 está em perfeito estado de funcionamento, foi efectuada uma grande revisão em 2025-07-01. Foram efectuados os seguintes trabalhos: Substituição do óleo e do filtro de óleo Novas velas de ignição e cabos de ignição Novos pontos e condensador Discos, pastilhas e mangueiras dos travões dianteiros Substituição de alguns casquilhos e articulações da frente Carburadores reconstruídos Alinhamento das rodas efectuado Limpeza do depósito de combustível, com novos filtros e mangueiras Um escape de aço inoxidável foi instalado no ano passado Atualmente, o carro conduz de forma excelente e é muito fiável: O BMW 3.0 L foi vendido novo na Suécia, e o primeiro proprietário recebeu o carro em junho de 1976, embora o ano do modelo seja 1975. Mudou de mãos em 1978, e o segundo proprietário manteve o carro até 2001. O proprietário seguinte teve-o durante 18 anos. Depois disso, passou por alguns concessionários antes de chegar até nós. Vem com um diário de condução no qual os proprietários anteriores registaram todos os quilómetros percorridos e todas as paragens para abastecimento. Atualmente, a quilometragem total não ultrapassa os 153.000 km desde novo. O carro também inclui o manual do proprietário original e uma pasta com os recibos das obras efectuadas. Se tem um Alpina ou BMW clássico que gostaria de vender, informe-nos aqui.
